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喜提五菱凯捷头等舱,如今用车两个月,车主分享个人感受

由 劳新忠 发布于 综合

考虑到我们一家人偶尔会自驾游什么的,决定还是买一台空间大乘坐舒服的家伙,预算十万左右。相信很多关注过十万级家用车的朋友都知道,这个级别的车选择性还是非常多的,不过做得好的却是寥寥无几,在对比了吉利嘉际、哈弗H6等车型之后,最终选择了五菱新出的凯捷。

对于这款五菱凯捷,我抱有的期待还是蛮大的,毕竟这是五菱银标首款旗舰车型,号称“全家头等舱”。当时在相中它之后,就赶紧试驾了一番,试驾过后就觉得,幸好没勉强自己选择其他车,真心感觉五菱凯捷就是为我们这种大家庭量身定制的一样,万事凯捷嘛!今天心血来潮,分享一些用车感受,也进一步诠释我选择它的理由。

首先说下我们家的成员情况哈,大部分情况下都是我和老婆、两个孩子一家四口人同时出行,接送老婆上下班、孩子上下学都靠它,四座就够用了,父母的话只有在假期才会和我们一起逛街或者自驾游啥的!五菱凯捷在关键时候,6座可以带着我们全家人出行,平时第三排座椅是直接收纳到地板底下的,家里人坐着舒服,后备箱也巨能装!

值得一提的是,五菱凯捷第三排座椅在收纳状态下,二排座椅后面的地板是全平状态的,而且它的四向滑轨能够进行随意发挥,比如把座椅向后滑动,然后升起腿托,躺在上面,妥妥的“豪华头等舱”啊!真的是名副其实的大四座车型,2800m的轴距,让车内每一个人都想怎么躺就怎么躺。

从提车到现在有两个月的时间了,开了将近两千公里,大部分时间都是在市区里面用车,本来以为这么大的家伙油耗会很高来着,但是实际用过之后才发现,五菱凯捷的燃油经济性还是很不错的,平均油耗保持在7.5L左右,这还是没有过磨合期的情况下,估计等做完首保之后油耗还可以更低。另外这款车保持低油耗的同时,1.5T涡轮发动机配CVT的变速器,实际动力表现也挺不错的,日常加速超车都非常的从容,包括起步的时候也不会让我感觉到肉。

操控方面来说,五菱凯捷的方向盘特别的轻盈,转动的时候没有吃力的感觉,而且油门和刹车调教的也非常的灵敏,即便是我老婆这样的新手司机去驾驭也觉得很轻松。关键是五菱凯捷搭载了很多安全配置,比如6个环抱式安全气囊+侧气帘,再加上博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置都是应有尽有的,能够为我们全家人的出行安全保驾护航。

用车到现在,越来越觉得五菱凯捷就是最适合我们家的车,不仅拥有着超大的舒适空间,灵活的操控,还有丰富安全的配置等等,都是厚道的体现,难怪这款车上市三个月销售3W+辆,堪称开创了大四座家用车新品类!