日产又一翻身之作！气场不输亚洲龙，标配一键启动，关键才11万起

文/大渝说汽车

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日产再次将其交出！光环不输给亚洲龙，标准的一键启动，关键只有11万！

日产的新轩逸外观非常时尚，整体变化很大，整体内部感觉良好。没有其他配置的内部比较。我看过很多汽车，直接看了看顶级设备，因为我真的不喜欢其他材料的座椅，而且买座套很不舒服。因此，每个人都应该自己尝试一下。那更真实，只适合您自己的口味。

没有更多的乘坐空间，我170足够休闲使用。行李箱小一点。后排不能放下，但是我对更换脚制动器后腾出的扶手空间感到很满意，并且在下面有储物空间。至于脚刹，我不喜欢其他人。这只是一个习惯问题。我认为效果很好。您不需要这样做。就像在吃鸡游戏时调整按钮的位置一样。只要适应它。是得，当您第一次调整按钮的位置时，您真的没有反应。您将熟悉喷枪按钮和后视镜按钮的位置。

对我来说，足够了。更适合我的口味。它不需要太多的电源。这是一种温和的驾驶方式，是一种主动让他人超越的方式。当然，在我通常的经济模型中，功率输出个人感觉非常平稳。运动模式在开始时有点草率，或者后退。我不喜欢这样开始。我觉得慢慢开始很安全。方向盘采用运动型D形设计，低速行驶时轻巧，高速行驶时变重。总的来说，除了方向盘的空位有时很小之外，这种体验是非常好的。毕竟，我开车非常小心。我不喜欢超车，也不喜欢改变车道。从根本上说，这是一种主动减慢超车的方式，因此我无法谈论操纵或操纵。

不用说油耗了，当我的油耗超过4.0时，我感到震惊，当它超过1000英里时，我拍照留了下来。春节后又回到桂林，国道长途，暖气不断。我不知道打开暖气是否不如打开空调省燃料。我猜想加热可以完全转换冷却系统的热量，但是制冷系统不起作用。油。舒适性难以评估。道路状况良好时，非常舒适，静态体验也可以。在Lu平国道上，它安静而稳定。我妻子说，这类似于动车。在道路上驾驶的感觉有点愉快。但是维修站的颠簸和糟糕的道路确实令人怀疑生命。

在预算之外的一定范围内，我选择它主要是为了查看外观和安全性配置，并比较旧模型。实际上，定价比旧型号便宜得多，但是旧型号有很多折扣。以前已经订购了旧型号，并仔细比较了配置。我认为旧模型的配置确实不可接受。用更多的钱可以买到的不仅是外观上的显着改善，而且是配置的升级。

日产再次将其交出！光环不输给亚洲龙，标准的一键启动，关键只有11万！优点：油耗低，国道仅次于国道即可行驶4.0燃料，但在市区，下班很近，实际上，您可以步行上班。目前2850公里，显示平均油耗为5.6。桌子和椅子非常舒适，顶部雷达和后部雷达位于顶部，并主动制动以避免追尾。高速公路和城市平坦的道路仍然非常舒适和安静。但是坎bump的道路和坑让您怀疑生活。缺点：电子屏幕有时无响应，并且有时不调用倒车影像。引擎在启动和停止时默认情况下处于打开状态，并且通常是手动关闭。我也习惯于使用经济模式。我不知道是否可以将默认模式锁定为此模式。每次开车时我都必须调整模式，这很不舒服。尽管它是LED大灯，但仍然感觉很盲。

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