开过雷克萨斯LX，又开路虎揽胜，谁级别高车主说了心里话

大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯LX，又开路虎揽胜，谁级别高？车主说了心里话》。

今天请到一位老司机王先生，朋友的一辆雷克萨斯LX已被他用了4个月，前些日子，他又入手了路虎揽胜，他表示：两车差别明显。雷克萨斯LX和路虎揽胜的档次高吗？下面就请车主上台发表用车感言。

外观：这个外观根本不用解释。大嘴，中网很霸气。帅气的头灯让人眼前一亮，日间行车灯是画龙点睛之笔。车漆不错，听说是最环保的油漆。

内饰：内饰也有很大的变化，个人非常满意。蛇形档把很爷们，内饰满意。用料扎实，皮实，还是进口车用料足。异味很小，毕竟雷车出品。

空间：8座车，座6人空间很充足，满员小局促，但不会挤。五座，空间完胜路虎加长和添越，座椅腿托很长长途乘车舒适度高。无力吐槽，好在如果你选择放弃中央扶手的冰箱功能，则可以获得一块超大的储物空间，可是。五座的后备箱容积超级大，长途旅行不愁放不下装备。

舒适性：挺不错的，照a8差，要比我的x3好得多，开长途也挺舒适，怎么说也是百万级的车啊。这款新车的减震弹簧有点太硬，舒适性不好。空调滤不错，跟柴油车外循环基本没味道，比奥迪强很多。舒服，座椅皮质细腻，高档。

动力：动力够用，只要舍得油，动力还是比较足的。发动机看起来很吓人，动力输出后劲十足。急速加油门的时候5000转才加挡，毕竟体积大，重量在那那，还是越野车也就不能和跑车比提速。由于车重，高速非常平稳。

操控：这里只能说这车没什么操控可言。毕竟方向盘轻一点，方向盘也小一点可能是我错觉，没有仔细对比。底盘非常舒服，决不会让你感觉颠簸。车身重惯性大，不早点踩刹车点头很厉害，车上有乘客时会比较尴尬。

外观：没得说，颜值绝对是SUV的第一。屁股突然拉小还是觉得有改进的地方，期待下一代路虎路虎揽胜。：晚上遇到这个灯，你会用远光怼。尾灯感觉有些小气了，晚上看起来效果不是很好。

内饰：英国的内饰，绝对大爱没有什么可以挑剔的，女皇御用做得车是用奢华来定位的。内饰做得可以，就是中控感觉比较硬，以及这个鬼魅的娱乐系统，真的玩不懂。精致，各个布局都很合理。全景天窗车的通病，这个故障虽然能解决，但是车顶要大拆，真心舍不得。

空间：车身庞大，内部空间却很一般。长途4人合适还算可以，后排座椅要比前排还舒服，视野比较宽敞。但是四座版后排座椅无法放倒，所以装太多东西还是需要另外一台车。后备箱也很大，一家6口人，6个行李箱基本都可以放得下，车内的储存物空间也很多。

舒适性：路虎揽胜就是路虎揽胜，拥有强大的越野性能的同时又不失豪华车的舒适性。在崎岖路面高速行驶如履平地，没有颠簸的感觉。静音还不错，比不过朋友的迈巴赫S级。比较舒适，前后座椅都做得比较细致。

动力：柴油的动力很好，稍微一点冲出去有推背感。但是5秒多的提速足够了，毕竟谁也不会开个路虎揽胜去飙车。一般般，即使开了赛道模式再配合D挡，提速也还是没啥激情感觉。动力稍微弱一点点，尤其起步肉肉的，后程比较强劲。

操控：操控不错，很轻快。方向盘略重，3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以，城市道路比较稳。21轮悬挂没得说，很舒服。油门也没那么重，不过起步相对比其他车迟缓，毕竟车重有3吨重。

结语：综合上述，雷克萨斯LX十分不错，但路虎揽胜也绝对不落后。雷克萨斯LX：外观我很喜欢，特别喜欢，比兰德酷路泽好看多了，操控还是能在接受范围，这么大的车。路虎揽胜：舒适性超好，开长途一点都不累，机械增压的，还可以吧，120以上也没顿挫感，相当不错的，比奔驰gl450的动力好。那么，开过雷克萨斯LX，又开路虎揽胜，谁级别高？车主说了心里话。大家都有什么见解呢？