众所周知，三菱品牌是一个发展非常广泛的日系品牌，很多领域它都有涉及，比如电梯、空调、汽车等。而三菱汽车在国内的发展也是还可以的，拥有上百年造车经验的三菱可以说是一个全能型选手。但尽管如此，三菱旗下还是有一些销售低迷的车型，比如欧蓝德、帕杰罗等，它们在市场上的表现并不如意。三菱终于妥协了，CVT+2.0L不足10万，比丰田耐开，不给国产留活路
而我们今天的主角是三菱劲炫ASX，它的销量并不高，在市场上的表现也不是很好。但更新换代重新上市的三菱劲炫ASX展现出了它的杀气，更低的价格与现在的国产SUV相比还是有一定的优势。入门车型只要9.98万，顶配车型13.38万，这个价格比其他的日系SUV都更加便宜，可以说是最接地气的一款日系SUV了。它的各方面表现怎么样呢，一起看下去吧。
劲炫ASX的前脸采用的是家族式的设计语言，独特的X形进气格栅非常有个性，看起来也非常时尚。光源的设计是矩阵式的，照亮的效果非常气派。侧身稍显不足，没有贯穿的线条让车身显得有点狭小，没有其他车型那么大气，总体上看，整个车身是非常有范的，造型非常独特，相对来说很符合大众的审美。
内饰方面的表现比较低调了，黑色硬塑料材质的中控台看起来就比较内敛，因为它的价格低，所以也是可以理解的。其他的用料也比较显廉价感，没有任何档次感可言。和一些国产的SUV相比也存在着明显的差距。多功能方向盘的设计还是比较实用。
三菱劲炫ASX的车身尺寸分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mm，在同级车型里的表现还是不错的，是处于中上地位的。值得一提的是，它的配置都非常实用，像倒车影像、无钥匙启动等都方便了车主的驾驶。
动力方面，三菱劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两套不同的自吸发动机，最大马力分别为124和166。动力还是非常可靠的，峰值扭矩分别为149牛米和201牛米，传动系统配备的是5档手动以及CVT无级变速箱，这款车的耗油表现一般。
三菱作为一个知名度比较高的日系品牌，它在汽车领域上还是稍显劣势的，旗下的一些车型的销量是并不乐观的。主要由于旗下的车型都比较落后，没有跟上时代的最新技术。但价格低也可以成为它的一大卖点，这款价格非常经济的SUV非常接地气，顶配车型也只要13万多，可以说是非常有诚意了，但它的内饰方面确实没有很大的亮点，舒适性也不是非常出色，动力和外观方面相对来说还是表现得不错，毕竟它的价格摆在那，也是展现出了在市场中的竞争力。三菱终于妥协了，2.0L+CVT不足10万，比丰田耐开，不给国产留活路