尽管坦克300的推出遭受了外界的诸多争议,例如外观抄袭,尺寸不够大气等,但同样需要说明的问题是它的足够优秀已然吸引了更多人群的注意。
从悄悄曝光,到正式亮相,新车的热度至今都没有丝毫减弱,而坦克300所起到的作用不仅仅是填充品牌的产品序列,满足人们更广饶的需求和角逐越野市场,都起到不可或缺的作用。
虽然新车还未正式上市,但是无限接近量产的实车已经到店展示。近日,就有媒体曝光了一组有关坦克300的照片,而看惯了橘色的涂装,相信这“沙漠黄”配色更有品味!前车头的造型并没有遵从家族化的“凶悍”语言,而是采用偏矩形的设定配备了熏黑式的前中网、圆形的LED大灯以及条状的日间灯,整体所呈现的是一股复古的味道。
整车尺寸4720/1930/1927mm,轴距为2750mm,如果按轴距或者价格设定,个人更喜欢将其定义为中型SUV。其三面车窗均进行了黑化处理,装备旅行架,匹配偏越野式的轮胎,其横平竖直的车身构造还是蛮具有硬汉风格。坦克300被定义为越野SUV,除了特定的非承载式车身之外,拥有33°的接近角,34°的离去角,其涉水深度可达700mm,离地间隙为224mm,这都非常符合一辆正常越野车型的理想标准。
后背造型方正,给人一种很敦厚扎实的感觉。LED尾灯呈竖置方式,并且尾箱采用的是侧开门。其整个视觉精髓在于挂载的备胎,俗称小书包,应该算是一辆越野车型最具标志性的特征。本身该车就属于越野定位,如今再配合着“沙漠黄”涂装,则大大提高了上街回头率和产品属性,不知道是否对你口味?
当你看到内饰布局时,似乎才想到它还是一辆豪华车的身份。三辐式方向盘采用矩形模块,这似乎很符合前路虎设计师菲尔西蒙斯的定调。超大尺寸的双联屏镶嵌在中控台上,简约清爽而又符合流行趋势。周围除了不同花色的装饰板点缀之外,均有大量的皮革材质包裹,而且还带有菱形花纹,质感舒适且做工严谨。事实上,坦克300的角色设定并不是一个花瓶。基于长城最新开发的坦克平台打造,与之匹配2.0T发动机(最大输出167kw)和8AT变速箱,而特有的坦克调头、蠕行模式以及三把差速锁等核心越野设备,已经在哈弗H9之上验证了扎实稳定,至于后期推出的3.0T+9AT版本想必会更强。如果从角色定义来说,新车更偏向奔驰大G“豪华+越野”的设定,但是品牌价值的不够档,个人觉得相比常规的牧马人还是绰绰有余。拥有同样专业化的越野实力,而且产品配置足够豪华,其最终价格也相对亲民,对于真正有越野需求的人群来说,谁更香呢?