日本4大“顶级”超跑,GTR只能排第3,最后一位很多人都没猜到

日系车并不是没有超跑,之所以与欧洲跑车相比少了点,是因为日系车背对着岛资源不足,地域特性也使得日系车没有欲望以及资源去生产跑车, 当然,这并不意味着日系车没有开发超跑的能力,其实回过头来看,日系车曾经在跑车界确实有过一席之地,就比如说日本的四大顶级超跑, 日本四大“顶级”超跑,GTR只排在第三位。

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马自达RX-7:严格来说,RX-7的时代太古老了,但不能不提他的过去, 现在的RX-7无法用钱衡量其价值了, 作为最初进入国内销售的第一次进口车,RX-7的销售价格已经无法用财富来衡量,这台车在国内没有正常的手续车再加上水车居多,想找一台可以合法上路的RX-7更是难上加难。

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日产GTR:东瀛战神排行榜第三名不要惊讶, 严格来说,GTR的魅力在于其售价,以150万左右的价格可以秒杀顶级超跑, 离开300米后,可以用尾灯识别GTR, 配备双涡轮大排量引擎的GTR,百公里的成绩能突破3秒, 秒杀排放量大的超级跑车,当然功劳也在变速箱上。

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本田/阿库拉NSX:300万一台的本田可不是闹着玩的, 本田在NSX上投入了大量的钱, 从外形上说,NSX在空气动力学方面下了很大功夫, 当然,NSX的魅力不是这个, 最重要的新NSX是混合动力,100公里达到10L。

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雷克萨斯LFA:对很多车迷来说,LFA是信仰的车,性能确实比不上GTR,与NSX相比有点不足,但也没办法, 限定版的LFA是这样膨胀的,搭载了4.8V10发动机,与双涡轮增压时代的跑车相比多少有些输出不足,你无法理解一台600万的跑车,二手价被炒到千万是怎样的市场热度。

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