在大街上逛一逛，最容易见到的车标是大众，最容易见到的车型是哈弗H6，这一句话就足以体现哈弗H6在市场上有多受欢迎。从上市开始，哈弗H6在SUV市场上的表现一直都不错，一度拿下过98个月销冠军，"国民神车"的称号当之无愧。
在今年7月的SUV排行榜中，长城哈弗H6以27102的数据再夺销冠，超越了长安CS75、丰田RAV4荣放、本田CR-V和皓影等一众热门车款。一次可以是意外，但多次一定是必然，长城哈弗H6如此出众的表现不得不让人好奇背后究竟是什么在为长城推波助澜。
用户思维：变成你的喜好
让顾客从认产品到认品牌，这是不少品牌多年的追求所在，更是诸多国内自主品牌的郁结所在，而要想建立品牌的顾客忠诚度，用户思维自然少不了。为了实现用户品牌一条线，长城也颇费心思，首先它在外观设计上大幅采用年轻化的设计语言，比如H6的六边形大嘴中网和犀利的折线设计、即将上市的神兽所用的"超时空锋锐美学"，都符合当下年轻人的个性审美。
如今汽车市场消费者群体以年轻人为主的趋势自然不需过多赘述，长城除了外观设计语言的年轻化之外，在智能化方面也不乏话语权。哈弗H6在研发初期就采用了智能座舱的概念，语音识别、10英寸HUD抬头显示、自动驻车、AQS空气管理再加上各种AI交互功能，科技感十足。智能化的背后是汽车产业的新一轮技术革命，而对于用户而言，越高的智能化水准则代表着越舒适的乘坐体验。
营销鬼才：网红既视感
长城在产品实力够硬的前提下，在营销方面也可以被视作学习的典例。比起流量时代的另类博眼球，长城的吸睛之术倒显得创意十足，首先要谈的就是长城的取名艺术，从大狗、赤兔、初恋到神兽，再从白猫、黑猫、樱花猫、朋克猫到好猫，这样随意的取名看似简单，其实更容易被记住也更具有话题性。
同时，长城广告的网红风格就是它爆火的引火柴，从哈弗H6的国潮到欧拉好猫的《把"？"拉直》，长城为它的每一款主流产品都勾画了一个人设，并通过相应的人设背景向用户传达产品卖点。自主品牌在知名度上的先天欠缺，首先需要的是产品硬核实力的支撑，之后就是营销上的先声夺人。
物美价廉：高端化的困局
自主品牌入局都是以低价好物的形象被大众熟知，特别是在竞争白热化的SUV战场，更是引起了一股降价提质的内卷之风。作为少数能在发动机和变速箱两个领域都有建树的自主品牌，其发动机水平在热效能方面能达到国际领先水准，在价格上9.80万—15.49万，这样比较低的售价区间是哈弗H6的竞争优势之一。
成也萧何败也萧何，开始的优势也成为了品牌发展的问题之一，第一印象有时也会成为一种束缚，给了消费者物美价廉的形象，后期品牌提升就很容易陷入困局。就如另一个自主品牌奇瑞，在开始时走低端市场，后来技术有所突破之后想走高端市场就有些力不从心。毕竟突然提价会降低消费者感知的性价比，从而将一部分品牌忠诚度较低的顾客推向其他品牌。
综合来看，长城在SUV市场之所以是重头戏，前有精准满足顾客需求的产品设计，后有创新的人设化宣传，还有精准定价之下的超高性价比，最后才有连连销冠的辉煌。但是，长城当前的市场定位，它未来向高端市场转型并不会太顺利，长城能否实现万里绵延，就在于其能否从当前的产品定位中找出新的思路。
