这个小作坊一共有30个人这辆车是用胶水直接造的，连倒车档都没有一亿

说到最豪的超跑，很多人都会投布加迪一票，毕竟这是个让迪拜王子都毫无抵抗品牌，也是他们炫富显贵时的极品装备。但是很少人知道还有一个比较小众的超跑品牌，简直不把布加迪放在眼里，而且就是贵为迪拜王子，再有钱也不一定能买得到，见到了也是无比羡慕，它就是科尼塞格，说来难免有些让人感到奇怪，这个小作坊总共30人！造车直接用胶粘，连倒车档都没！还敢卖1亿。

科尼塞格成立于1994年，与大多超跑品牌相比，属于那种嘴唇边还没长毛的后生小子，但是后生可畏，它一出场，像布加迪、法拉利，全都暗淡无光了，毕竟在超跑界，炫酷与速度是最紧要的，科尼塞格正以速度闻名，458km/h的时速，一下子打破了世界纪录，而且这台破纪录的车型Agera RS，马力高达1380匹，理论极限时速为484km/h，如果条件许可，这台车还能更快，打破自己创下的记录。

当然，这样一个顶级的车企，在初创业时，也经历过一些坎坷，可以想象，在94年，这时超跑界已经有很多顶级大牌，像法拉利、宾利等，很难超越，创业的风险很大，但是其创始人科尼塞格从小到大就有一个跑车梦，渴望着一个以自己名字命名的超跑品牌，因此它就去请沃尔沃帮忙，大家知道，沃尔沃向来以安全闻名，对速度并不敏感，于是就拒绝了他的请求。

但是科尼塞格并未放弃造车的决心，聚集了30个小伙伴，于是公司就正式成立了，别看只是一个30人的小作坊，里面却都是行业里的顶级，他们可以同时装配7台车，在97年，柯尼塞格CC亮相，立即引发大量关注，获得一些权威杂志的重视。这时的柯尼塞格，可谓一炮而红。短短几年，便超越法拉利、布加迪这样拥有几十年甚至近百年的老牌对手，成为超跑界的一哥。

而且柯尼塞格还别出心裁，曾推出过一台奇葩车，车身全部用碳纤材质打造，因此造车直接用胶粘就行了，是不是很简单，而且为了不让它后退，连倒车档都没配备，那万一没停好需要倒车怎么办呢？让保镖来推呗！毕竟吃饱了饭还是要干活的。就是这样一台，它还敢卖出一亿的高价，无论在价格还是速度上，拉法都要自叹弗如啊！