年后这几款车型你可以考虑？配置豪华，动力强劲，最重要售价低
对于购车，多数消费者认为“金九银十”的车价最为合适，而且价格普遍较低，而且所有经销商都是靠这两个月走的。事实上，经验丰富的“老手”其实会选择4月到7月去看车，因为这几个月一般属于经销商的“蓝黄”月，但每月的销售任务是要完成的，所以纵观全年的车价走势，最低的车价往往是这几个月。
所以对于很多消费者来说，厂家希望等到推出喜欢的车后再打折再买。现在是除夕，正是买车的好时机。因此，我们收集了一些很久没有上市的新车。目前这些车的受欢迎程度比较高，虽然由于刚刚上市或者产能暂时没有跟上，价格还是比较坚挺是的，但是到了4-7月份，预计价格会有些松动。如果有你喜欢的新车，你可以提前准备。
广汽本田皓影
官方指导价：169800-252800元
广汽本田皓影笔者一直看作为本田CR-V的姊妹车型。要是和本田CR-V相比，本田皓影的外观肯定要更具时尚感，方正的造型加上车身顺畅的线条设计风格，给人感觉霸气十足。更何况该车型还有黑化版本(幻夜系列)供消费者选择。至于内饰配置上，新款皓影的内部配置虽然与本田CR-V基本一致，但提供独有的内饰配色，让内饰设计语言更加年轻化。
本田皓影的动力配置与本田CR-V基本一致，搭载1.5T涡轮增压发动机。传动系统搭载6速手动或CVT无级变速箱。此外，新车还提供锐·混动车型，使用2.0L自然吸气发动机+电机组合，传动系统搭载E-CVT无级变速箱。
奔驰GLB
官方指导价：314800-354800元
纵观2019年，梅赛德斯-奔驰GLB堪称该品牌的重点产品之一。新车定位于紧凑型SUV，独特的硬朗越野风格非常独特。有朋友可能会说奔驰在紧凑型SUV领域还是有GLA的，但事实上，这两款车的客户群并没有重叠。首先是设计风格的差异。即使是新款gla依然采用了部分运动的设计风格，在尺寸方面，GLB 2829mm的轴距被认为是“大而紧凑”。
奔驰GLB内饰也延续了硬朗的设计风格，整体造型比较简单。配置方面，如经典的中控台液晶显示屏、集成感应式触控/换挡拨片的多功能方向盘、主动式胎压监测、前后泊车雷达、倒车影像、自动泊车、分段天窗、电动/记忆尾门、无钥匙启动、梅赛德斯me，LED大灯和自动空调均为标准配置，除整体配置水平较高外，新车还提供了7座布局。
在功率方面，梅赛德斯-奔驰GLB配备了1.3T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为250nm。传动系统匹配7速双离合器变速箱。这个动力系统效率很高，属于同级别的主流级别，但1.3t排量带来的能耗更低，这其实是一个不错的选择。
总结：
对于奔驰GLB来说，新车上市后有一些争论。我认为它的价格有点高，但实际上仔细考虑一下。纵观整个紧凑型SUV领域，奔驰GLB不仅带来了奔驰品牌的附加值，还带来了不少尖端配置。七座设计可作为紧急情况使用。除了奔驰GLB本身带来的豪华感之外，市场上几乎没有什么产品能做到这一点。
丰田RAV4荣放
官方指导价：17.48-25.88万元
丰田RAV4荣放在国内外的知名度毋庸置疑，该车在去年完成了换代，可以说本次换代全新RAV4荣放带来的变化非常大，首先就是硬朗的造型设计，极富攻击性的前脸设计、粗狂的越野套件以及双色车身加入，给消费者留下了很深的印象。
新RAV4荣放的内饰设计也非常硬朗，线条简单。同时，与老款相比，材料的细节也有了很大的改进。大面积的表面用皮革包裹，质感的改善可以亲自感受。在配置方面，新款RAV4荣放的升级也非常明显，如tss2.0智能线路安全套装、LED大灯、膝部气囊、多功能方向盘、第二排座椅靠背角度调节等配置都是全系标配，而从第二低配置车型来看，新车的配置水产品升级幅度非常明显。
新款RAV4荣放的动力系统非常有趣。首先，功率仍然配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为126kW，峰值扭矩为209nm。与老款发动机相比，该发动机进行了多项技术升级，如改进了混合动力喷射系统、优化了活塞连杆、采用了液压发动机爪垫等。传动系统匹配CVT无级变速器，此外，新车还提供了2.5L双引擎非插电式混合动力版，由2.5L发动机马达组成。发动机最大输出功率为131kW，峰值转矩为221nm，电机最大输出功率为8kW，峰值转矩为202nm，传动系统与E-CVT无级变速器相匹配。
除了发动机技术升级外，新款RAV4的另一大亮点是除了原有的dtc-4wd四轮驱动系统外，还增加了dtv-4wd和e-4四轮驱动系统，其中2.0L低配置和中配置车型上都安装了dtc-4wd系统，2.0L高配车配备了dtv-4wd，可在日常巡航时前后轮扭矩90:10、前后轮扭矩100:0、越野时前后轮扭矩100:0、50:50之间切换。与低配置的四轮驱动系统相比，两侧后轮之间的左右扭矩分配增加，范围在0:100到100:0之间。至于E-Four，它是双引擎车型的独家配件。该系统增加了机械式限滑差速器，可实时分配前后轮功率，后驱动轮功率最多可分配到80%。