不知道有没有学员遇到过这种情况，虽然平时练得很好，但是一到考试的时候就总会挂科。很多人把原因归结于考试时心态紧张，但其实考试时的环境也有很大影响。一般教练会提前一天带学员去考场熟悉地形，有条件的还会租一辆考试车让学员熟悉车况。
不过虽然教练车和考试车不一样，但是谁能保证每一辆考试车的车况都一样呢？练了某一辆考试车，考试的时候只有很小的几率会考到同一辆车，今天教学员们一些方法克服这个情况！
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一、车辆状态
其实拿到一辆不熟悉的考试车，第一准备就是要按照教练教的方法调节后视镜角度，然后根据自己的腿长来调节座椅和踏板的距离、座椅靠背的角度、座位高度。毕竟考试车的状态，一般是符合前一位考生驾驶习惯的。
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二、操控问题
考试车的离合器踏板、刹车踏板和油门踏板可能不会像教练车那么好，踏下去的松紧程度要及时适应，不然在某些不能停车的项目，稍微踩重一点的话，可能直接停车导致不及格了。还有就是方向盘，考试车的方向盘转起来可能更加费力或更加轻松，之前小编遇到过转一圈费力转半圈轻松的车，所以要在考试前就试一下踏板和方向盘。
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三、驾驶配合
虽然之前把一些操控问题都测试过了，但是有些功能还是得在车行驶时才知道好不好用的。当考试车开起来之后，就要面对换挡的问题，这就得考验离合器和档位的配合，有些考试车换挡的时候需要费很大力气，非常不顺手。所以尽量把离合器用力踩到底再换挡，在侧方停车等需要倒车的项目时，如果换倒挡位时不顺畅，一定要踩住离合器用力将档位切换进