红旗去年完成了20万的年销量,同比实现翻倍,HS5、H5、H9这几款车型都贡献了很大力量,其中H5销量高达6.5万辆,而H9也卖出了1.38万辆,作为一款30万级以上且终端并无优惠的国产车型,H9的市场表现相当亮眼。不过纵然在高端领域拿到了不错的成绩,但红旗仍有短板,最早的中大型轿车H7一直以来都比较低迷,去年累计销量甚至不敌价位更高的H9仅有6715辆。
而红旗也绝不会甘愿满足于20万这个数字,今年它为自己定下的目标是40万辆,这个数字并不是那么轻易能够完成,红旗必须加快自己的产品推进速度,完善细分市场布局。与此同时,原来的老车型也需要进一步强化竞争力。据悉,目前全新一代红旗H7已经在筹备当中。
现款红旗H7使用的还是红旗第一代设计语言,虽然也谈不上老气,但是跟现在的红旗产品还是差了一大截,不过据悉,新款H7会同步运用上红旗的第三代设计,格栅往两侧舒展,纵向条幅中间是红旗品牌的立标延伸,整体气场上更强。
定位于中大型级别的H7在尺寸上有着很强的优势,现款长宽高达到5095/1875/1485mm,轴距2970mm,全新一代车型不太可能会往回缩减,内部应该会拥有宽敞舒适的车内空间。
至于核心动力系统上,全新H7预计会有较大升级,不排除会使用上H9上面的那款2.0T涡轮增压发动机,作为参考最大马力达到252Ps,峰值扭矩380牛米,匹配7速双离合变速器,老款车型上面那台3.0L自然吸气大概率会被取消。
现款H7指导价在25.28-31.78万元,竞争对手主要是中级车的奥迪A4L等车,虽然H7的级别定位更高,但是久未更新产品力跟不上时代,也难以获得消费者认可。而在全面升级迭代之后,新款红旗H7的竞争力无疑将增强许多,如果在售价上能给出惊喜,或许H7会成为H5之后红旗家族的又一爆款轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。