全新路虎卫士焕新升级，取消非承载车身，配双速分动箱+全时四驱

路虎卫士之后，再无越野？

很多越野迷都这样说。作为路虎旗下的第一款SUV，卫士凭借着硬朗的外观和越野范十足的气质，立马俘获了众多消费者的心，之后就进入了巅峰时期。不过，随着消费者的喜好变化以及品牌的调整，路虎卫士被“雪藏”了，一些更加符合所谓“现代审美”的车型亮相，一时间风头无两。

对于越野迷们来说，路虎之后推出的车型少了味道，身上的越野气息越来越稀薄，似乎就像是“初生牛犊”被社会磨平了棱角，变得圆滑，但是缺少了身上那股韧劲一样。越野迷们开始怀念起路虎卫士来。

正因为路虎卫士的呼声太高，让品牌不得不将这个“越野猛兽”放出牢笼——据了解，全新路虎卫士有望在7月正式上市，实车早已亮相国内，配置方面进行了升级，外观设计依旧带有那个“味道”，不过却取消了非承载车身，车主们纷纷表示：这还是一款越野SUV吗？

外观方面，全新路虎卫士的细节处理非常立体，特别是车头部分，较高的离地间隙加上厚实的前杠和黑色护板，第一眼就给人十分霸气的感觉。上方线条圆润饱满，融入了路虎高端化的设计风格，层次感十足的造型辨识度很高。

车头两侧搭载一款方正的大灯，内部半圆灯组视觉冲击力很强，点亮后回头率非常高。整个车头既没有丢掉硬朗的气质，又融入了年轻新潮的元素，设计得非常灵巧。

车身侧面，全新路虎卫士采用了双色涂装，这款亮相的银色车型十分的大气。车窗周边大面积采用了黑色饰条勾勒，搭配车顶支架，立马凸显出越野气质。贯穿全身的腰线将车身勾勒得十分修长，侧裙下方护板宽厚，外加大尺寸轮毂加持，整车显得十分魁梧扎实。

车尾部分，作为越野车必备的外挂式备胎、侧掀门依旧这么亮眼，LED尾灯造型和头灯如出一辙，点亮后视觉效果不错。下包围造型厚实，不仅凸显出新车的越野气质，而且也给人满满的安全感。

尺寸方面，新车90版和110版并不相同——90版本车型的长宽高4583(含外挂备胎)*2008*1969mm，轴距2587mm;而110版本长宽高5018(含外挂备胎)*2008*1967mm，轴距3022mm。

打开车门，全新路虎卫士的设计依旧讲究层次感，车内采用了棕黑配色，呈现出简洁大方的风格。中控台走线平直，内嵌一款方正的液晶显示屏，上方区域宽大，分隔式空调出风口配置其中。档位杆和空调控制旋钮区采用了独立的面板，并且带有一定的角度倾斜，在镀铬的点缀下很有质感。动感的多功能方向盘加上电子档把，车内的运动感倍增。

动力方面，综合考量之下，为了符合国六排放标准，新车或将搭载一款3.0L直列6缸涡轮增压发动 48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。

很多人觉得遗憾，因为新车采用的是承载式车身结构，不过编者觉得，配备了中央差速器、主动式后桥差速锁、双速分动箱、全时四驱和第二代智能全地形反馈系统，以及在前双叉臂后多连杆式的悬架组合加持下，这款全新路虎卫士的越野能力并不会差。

总结：这款全新路虎卫士终于来了，势必会在越野SUV市场掀起波澜，如果上市后定价合理的话，有可能会成为又一“爆款”车型，再次重回巅峰也不是不可能，大家觉得呢？

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