据悉，一汽丰田亚洲龙将新增两款全新配置车型，包括一款豪华版和一款运动版车型，配置上也都进行了调整，预计8月份上市。
外观方面，新车超级夸张的进气格栅视觉满分，两侧的LED灯光加上装饰，这个辨识度在众多车型里足够让人眼前一亮。
新增的豪华版配置是基于进取版配置开发而来，并在配置上新增了前排电动真皮座椅和中控木纹饰板，质感和乘车舒适度上得到很大的提升。另外还增加了倒车影像，够贴心。
而另一款运动版车型基于现款2.5L Touring 尊贵版打造，外观上新增搭配了全新的运动套件，运动前后包围、黑化前格栅等，运动时尚气息十足。
内饰方面，座椅升级为双拼色运动座椅，不过以往的全景天窗调整为普通天窗，作为比较喜欢运动感的年轻人，这个还是可以理解的。
动力方面，两款新车继续搭载型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。
就亚洲龙而言，今年5-7月份连续三个月，亚洲龙的销量均突破1万辆大关，今年累计销售59416辆，成功挤进中级车第一梯队，此次新增的车型，也算补齐了同车型的自身短板，将进一步提升了竞争力。
说到中级车第一梯队，那就不得不提一句稳定发挥的凯美瑞了，7月累计销量15458辆，1-7月累计销售超10万辆。虽说两者一对比会觉得有吊打的感觉，但是对于去年才引入国内的全新车型亚洲龙来说，能取得这样的成绩，也已经很不容易了。
单月销售对比来说，亚洲龙其实与凯美瑞、雅阁的距离也都正在缩小，甚至大有超越凯美瑞之势，毕竟就定位来说，相比较凯美瑞的沉稳，亚洲龙的运动气息可能会更加吸引年轻的消费者。
凯美瑞作为丰田全球推广系列的车型，口碑以及影响力其实都不是这种断代而出的亚洲龙可以比较的，但是同样基于TNGA丰巢概念平台化生产的亚洲龙，现在一次次的升级配置增加新款车型，也是不容小觑的。
意犹未尽
据统计，一汽丰田最新销量数据显示，1-7月累计销量为43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比提升至4.7%，虽然只有0.8%的增长，但随着现在形势好转，下半年冲锋一把仍还是有希望的。
此次亚洲龙新增两款车型，不知道是否能赢得市场青睐，为整体的销量再做贡献。亚洲龙后续能否真的追上第一梯队的同款车型也犹未可知，还是得看市场的反馈，消费者能否觉得愿意买单了，还是期待上市的，毕竟看热闹不嫌事大。