国内公认贬值最快的6款车型，落地就贬值一半，连二手车贩都不要

如今的汽车市场上的车型可以说是五花八门，种类非常多，想要选择一款合适自己的车型真的不容易。毕竟买车子不单单要看车子的性能，更重要还要考虑车子的保值率，毕竟一辆车不可能开一辈子吧，很多人开个三五年就会卖掉换车了，因此高保值率的车往往能为你节省不少金钱。而我今天就来教大家避避坑，给大家盘点一下国内公认贬值最快的6款车型吧，落地就贬值一半，甚至连二手车贩都不要呢。

第一款：纳智捷大7

纳智捷这个品牌给人的感觉就是油耗高，而且后期保养方面还不便宜，这样的弊端对于很多的车主来说是难以接受的，在贬值的速度上也是很快的。

第二款：福特蒙迪欧

作为福特的中级车，蒙迪欧的实力还是有的，因为动力的强大让很多的车主还是比较满意的，但是给人的吐槽得更多的就是油耗太高了，而且后期的保养费用也是非常的昂贵的，所以说在二手市场上是很少会有人关注的。

第三款：凯迪拉克ATS

这款车从外观上看来还是不错的，但是问题就处在于后期故障率比较高，而且出现的小毛病也是比较多，所以在后期的保养费用上也会慢慢地增多，很多车主都纷纷表示在隔三差五的就要去修理店进行维修，非常的麻烦，所以在二手市场上基本没有人会问津，几乎不怎么保值。

第四款：克莱斯勒300c

在小众上的汽车市场上，这款车子刚上市的时候还是有很多人喜欢的，甚至被人誉为小劳斯莱斯，但是很多人在购车之后就后悔不已了，因为贬值速度实在太快了，尤其是过完一年之后，贬值的状况直线下滑，跟刚开始的价格形成了鲜明的对比，当然很难让人接受，这就导致了克莱斯勒在国内甚至近乎绝迹的状况。

第五款：起亚K5

在韩系车的阵营当中，起亚K5也是曾经被冠为王者的称号，销量曾经都是排在前列的，但是令人不解的就是其贬值率一直都是居高不下的，这样低性价比的车子当然在最后是得不到消费者的欢迎的。

第六款：现代索纳塔

索纳塔同样是来自韩系车阵型，但是让人一直苦恼的就是其贬值率一直都是比较高，而且口碑也是不好，所以在市场上的表现也是平平无奇，在二手车市场上热度不高。

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