五菱旗舰家用车

五菱旗下首款银标旗舰车型凯捷于11月1日正式上市，作为旗舰级车型，8.58万至11.68万的价格依旧亲民。对于凯捷，五菱也给予着很高的期望，更是以“大四座家用车开创者”，重新定义全新的家庭出行座驾。

如随着二胎政策的开放，以及家庭高品质出行的追求，目前市场上热销的轿车和SUV都存在一定的短板。拿一般10万级的家用轿车来说，基本都是五座布局，第二排空间在乘坐三人的情况下就显得十分局促，而在安装儿童安全座椅后，实际上就只能舒适的坐下一个人。加上轿车的空间相对固定，尽管有些车型后备厢和后排座椅可以打通，但是受制于造型，还是不会有太好的储物空间表现。

SUV车型虽说可以很好的弥补储物空间的短板，但是较高的底盘，让腿脚不便的老人上下车并不太方便。这就是为什么MPV这两年会比较盛行的原因，可以是一般家庭真正用上六座或者七座满员的情况其实不多，平时上下班开MPV就有些浪费了。对于目前很多家庭用户，尤其是多口之家来说，他们急需一台可以适应更多出行场景、价格实惠的车型出现。凯捷正是瞄准了这个新兴且正在逐步增多的市场。

凯捷面向的就是注重生活品质，顾家顾事业，追求实用和品质的家庭用户。大四座布局正是凯捷为满足当下家庭出行最好的解决方式，比如日渐增多的二孩家庭、多口家庭以及正在创业的奋斗者。而凯捷的解决办法就是4+X大四座布局。

在日常上下班、接送孩子等用车场景下，可以将凯捷的第三排座椅完全收入地台中，形成一个纯平的后备厢空间，这时候的容积就达到了1514升，完全不输SUV。前排的四个座位也足以应对夫妻俩人带着小孩逛街购物的乘坐需求，后备厢还可以放下婴儿车、采购的商品等等，也不用担心空间不够用。

而且四座其实也是一般家庭最为高频率的出行方式。尤其是周末去看望老人的时候，凯捷的第二排座椅支持四向调节，包括前后、靠背角度、腿托以及左右调节。其中靠背角度最大支持180度，腿托也有72度的调节，老人坐在后排可以完全放松的姿势，再也不用担心年迈的父母坐车不舒适了。即便你是一个创业者，想要用凯捷进行一些商务洽谈、接送，我相信媲美头等舱的四个独立座位也会为你的生意加分不少。

当遇到难得的多口的全家出行时，就可以将凯捷的第三排座椅打开，这时候你就得到了一个六座布局的家用车。加上凯捷4875*1880*1690（1700）mm的车身长宽高和2800mm的轴距，即便是第三排座椅也可以保证充足的横向和腿部空间。

凯捷的4+X大四座布局充分考虑了目前多口之家的多样化出行方式，真正的将车内的空间利用起来，这也是目前市面上轿车和SUV车型上所实现不了的。回到开头，个人觉得说五菱重新定义家用车其实并不算准确，毕竟家用车的范畴还是比较广的，更准确的说法是，五菱针对目前国内逐渐改变的家用车市场推出了更加适合的产品，好的产品一定是从市场中来再到市场中去，可以预见的是，凯捷这样新品类的家用车将会越来越受到国内家庭的认同。