奇瑞2.0T参数曝光，400N·m峰值扭矩，38%热效率，星途VX首发！

文丨冬树童 C

奇瑞的2.0T发动机在去年3月份就已经点火成功，本来计划今年11月份上市奇瑞旗下高端产品 星途VX上首发搭载的，但由于种种原因星途VX推迟上市了，目前预售的车型也只是搭载1.6T发动机的两款车型，2.0T发动机还不见踪影。

很明显，奇瑞2.0T发动机目前正常推出市场遇到了一定的困难。最近根据前方的消息得知，星途VX上市再次延期，最终时间定在了明年的3月份。随着上市时间的临近，这台2.0T发动机的曝光信息也越来越多。

此前，有消息爆料称，奇瑞的这台2.0T发动机最大功率是187kW，最大扭矩为390N·m，这个数据绝对算得上是亮点，不过现在看来，这两个数据并不准确。

近日，有最新的奇瑞2.0T发动机消息曝光，其最大功率达到192kW，最大扭矩达到400N·m，相比此前公布的数据有了部分提升。笔者猜想，搭载2.0T发动机的星途VX可能会要求加注95号汽油，而此前公布的187kW的最大功率、390N·m的最大扭矩可能是基于92号汽油而来，毕竟奇瑞的发动机都有这么一个习惯，不同的燃油标号带来的动力参数不一样。

从这张略微模糊的PPT来看，奇瑞这台2.0T发动机也是黑科技满满，比如第二代智效燃烧系统、第二代智能热管理系统、MILLER循环、双平衡轴、降摩擦技术及轻量化技术、钟摆式双质量飞轮、中置VVT、电子控制增压器、350bar超高压直喷系统，共九大黑科技。

另外，奇瑞这台2.0T发动机最大有效热效率可以达到38%，96kW/L的升功率，也超过了很多同级热效率水平的发动机，其百公里综合油耗可以控制到7L以内，百公里加速也能进入到8s俱乐部，要知道星途VX是一台中大型SUV，1.6T发动机的车型整备质量都达到了1.7吨，性能确实比较猛。

值得注意的是，400N·m的最大功率目前还只是标准版，PPT左侧的图中有一个红色方框，里面写的"Future Trend"，字面意思就是"未来趋势"，在未来还会有混动版和高动版，这说明这台2.0T发动机未来还会有至少两款衍生机型：高功率版本和混动车型专属版本，值得期待。

外界所有人都在盯着奇瑞这台2.0T发动机，奇瑞内部也格外重视这款产品。奇瑞不仅需要一台2.0T发动机，也非常需要一台优势十足的2.0T发动机。

从外部来看，长安、长城、吉利、上汽、比亚迪几乎人手一台2.0T发动机，并且动力参数都是响当当的，用上2.0T的长安CS75系列11月卖了3万多台，用上2.0T的哈弗H6 11月卖了5万多台，并且这款发动机也用在了全新车型大狗以及WEY品牌多款车型上。

而奇瑞目前真正拿得出手的发动机还是那台1.6T发动机，纵使这款1.6T有"地表最强"的称号，但始终是抵不上人家的2.0T啊。外部竞争，奇瑞已经在最核心的发动机上输了竞争对手一截。

从内部竞争来看，奇瑞也非常需要一台2.0T发动机来讲旗下各个品牌、车型进行高中低端细分。目前，奇瑞主打瑞虎、星途、捷途三个系列（品牌），1.6T发动机都在里面扮演了非常重要的角色，星途能把1.6T卖到最高18万（星途VX预售），捷途能把1.6T卖到10万左右。

奇瑞的2.0T发动机来了，可以让高端系列星途实现产品力走高、价格走高，提升高端定位，而非停在15万以内的市场；同时，捷途系列高配车型使用1.6T发动机，也不存在抢星途的市场；而瑞虎系列也可以很自然的在捷途和星途之间深耕市场。至此，捷途、瑞虎、星途完全可以打配合，坚守5-20万市场，甚至可以拓展20万以上的新市场，也不是没有可能。

有了这台2.0T发动机，星途VX的优势也不仅仅是一台简单的中大型SUV，上市后不是能与汉兰达争天下，至少能和途观、探岳比一比，加之20万左右的售价以及这个价位自主品牌能给到的极为丰富的配置，竞争力又上升了很大一个档次。

希望明年3月份的时候，这台2.0T发动机能正式上市。从现在的参数来看，这台发动机很强，要实际体验过了才能知道综合体验如何。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。