作为家用车而言，如今市场也存在着“两极分化”。大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉就是为了迎合家用而设计，并非主打年轻运动。大众凌渡、本田思域、马自达昂克赛拉被定义紧凑型轿跑，外观设计更加容易讨好年轻消费者，动力输出在给到驾驶乐趣的同时，也兼顾着燃油经济性。整体表现都足以看出合资品牌在家轿市场投入了巨大精力，甚至采取价格下探换来销量。A+级家轿新宠，车长4753配四轮独悬，标配LED大灯，买卡罗拉不如买它。
这就是本期的主角车型-大众速腾。作为一汽大众主打的紧凑车型，速腾可谓是原汁原味的德系车型，根据美版捷达升级演变，无论是外观设计，还是车内空间，都直接满足了国人消费者的需要。价格方面，大众速腾厂商指导价为12.89-19.19万元之间，这般价格相比同级别主流车型说高不高，说低不低。但大众速腾车身长度接近4.8米，所以形成了错位竞争，再有大众速腾今年9月份全国销量达到了33219辆，销量最佳的口碑！
外观方面，大众速腾采用家族全新的设计理念，但因为车身尺寸相比旧款车型有了明显的增加，所以使得外观十分大气沉稳。前脸多边形的进气格栅很自然的与灯组相连，再有着全系标配LED光源，因为加了透镜的缘故，使得夜晚点亮效果科技感十分出色。车身侧面的线条十分凌厉，为了能够迎合年轻消费者，大众速腾D柱部分采用了溜背的设计，再搭配后配备凸显的鸭尾和熏黑的LED尾灯，使得稳重的外观也有着运动轿车的属性。
来到车内，大众速腾的内饰风格与朗逸有着明显的不同，中控台采用了环抱式的座舱设计，各式各样的机械物理按键倾向主驾驶位，日常驾驶触手可及。除了顶配车型中控屏幕尺寸达到了8英寸，其余车型都采用6.5英寸，均支持CarPlay和CarLife连接，顶配车型还搭载了全液晶仪表盘，其余车型支持选装，内饰科技感引人注目。在功能配置上，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗等功能均有出现。
车内空间是大众速腾竞争市场的一大优势，外观长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm。这般车身尺寸在同级别中完全属于中上水平，而且大众速腾底盘前后标配独立悬架，车内前后配备中央扶手箱和后排空调出风口，中高配车型还配有7个安全气囊和10色车内环境氛围灯，档次感的营造相比豪华品牌依旧不占下风。
在动力方面，大众速腾分别有着1.2T和1.4T两款不同动力可选，最大功率分别116马力和150马力，最大扭矩分别175牛米和250牛米，传动分别有着5挡手动和7挡双离合变速箱可选。大众速腾所搭载的这套动力总成在朗逸、宝来、途观L、探岳等车型均有搭载，其可靠性得到了市场肯定。虽然大众速腾没有日系车型的油电混动系统，但百公里油耗5.5L的表现，相比之下并不逊色。
总结一下，作为一台原汁原味的德系车，大众速腾自上市以来就有着出色的口碑和销量，经历过数次的更新换代，无论是外观设计，还是动力配置，都是可以经得住市场的考验。三年保值率达到了59.91%，更为凸显大众速腾的性价比，况且终端还有着各种优惠，买卡罗拉不如买它。对于大众速腾各位还有哪些看法，欢迎在评论内留言讨论。大众又成功了！车长4753配四轮独悬，降至8.44万，买卡罗拉不如买它
