12万买的吉利缤越，开了3个月车主很满意，唯独这点最烦人

2021-04-04由廉拥军发布于综合

本期介绍的车型是吉利、小型的SUV，作为SUV市场整体的小分支，小型SUV这两年的市场表现很活跃，在具备SUV通过性好、安全性高等优点的同时，紧凑的车身具有更灵活的操作空间，具有更经济的油耗性能和更容易接受的价格设定，今天这个缤越可以说是这个细分市场的黑马，发售刚过了半年多，在销量排行榜上已经名列前茅，每月可以销售10000台以上，这除了吉利品牌的影响力外，还由动态外观、时尚内饰、丰富配置、智能技术和合理的销售价格带来，如果你关注这辆车，用缤越车主的用车感悟，你会更了解。车型是吉利缤越 2019款运动款 260T DCT游侠，提车价格10.58万，全款落地几乎12万人，只便宜3000元，但我觉得性价比很高，这辆车是根据沃尔沃平台的框架制造的，所以质量上也有合资车的水平，配置应该特别多，现在开三个月简单谈谈各方面的实际表现，大家可以参考。

首先运动版的外观很酷，专属的黑色车标，碰撞的设计，漂亮的轮毂，运动尾翼，钥匙看起来下面四个排气筒真的很感冒，朋友看了也很称赞，体育版后视镜的电动折叠变少了，但LED变多了的前灯感觉非常划算，内饰布局简单，红色和黑色前锋搭配也突出了运动风格，全液晶的仪表板还有中央控制10.25英寸的触摸屏显示器，具有技术感，显示清晰，通过声音控制，反应灵敏，使用方便，工艺精细，材料都是柔软的材质，但新车的时候有点气味，过两天就没了。

本来买车主要是我一个人上班，所以对空间没什么要求，但这辆车的空间让我很吃惊，坐在里面还很宽，身高175CM的头部有两拳的距离，后面的腿部也有富馀，行李箱的空间只是有点小，毕竟车长有限，但对我来说足够了，乘坐舒适，座位支持性也高，隔音效果也好，所以坐在车内也很安静，开车一看方向感也很好，特别轻，跑得也很顺利，只是底盘调教太硬，减速带是放慢速度好还是辣？

这辆车的动力可以说是一大亮点， 1.5T最大177马力的爆发力很强，可以说是“大马拉推车”，我一跑就冲，稍微提高加油速度就会上升，超越变得容易，而且油耗也很经济，现在跑了3000公里，大部分是城市路的平均油耗8.2L/100KM，我对这辆车至今还很满意，基本上没有任何缺点，我感觉在同一个水平上没有对手，但是，在这方面最麻烦的是，有人说三缸发动机不行，会摇晃，这也是一个建议，但有时也会误解朋友，有些人根本没打开过，总之我现在没有发现任何异常，我建议买了就买自己喜欢的东西，不要太在意别人的说法。