“丰田最美SUV”凌放来袭，一汽丰田加速迈向“千万”时代

撰文|宋雨婷

“三观跟着五官走”、“颜值即正义”的事儿在当代社会并不少见，美貌是很多人想方设法去拥有，却爱而不得的奢侈品。

细数现代社会95后、00后的种种特征，排在前几位的关键词里一定离不开“高颜值”“看脸”等，去年有央视记者王冰冰凭借甜美的长相和笑容迅速火遍全网，也有丁真以藏族康巴汉子的质朴、帅气推动了当地旅游业发展。

这些看似偶然的爆红背后，除了他们自身的实力之外，无一不是凭借高颜值、漂亮、帅气等因素的推助，“颜值即正义”正在成为当代最广泛的公众认知和追求。

吸引：“丰田最美SUV”

好看的人或物，理所应当会引来更多的关注。在全球市场风靡了24年的SUV--凌放，就是汽车界一款极具代表性的，以颜值取胜的产品。

外观方面，凌放的造型设计相比同级产品明显更加年轻与运动，前脸更富有攻击性，尾部细长的贯穿式尾灯也令人印象深刻，强调了城市属性和运动属性。采用自初代HARRIER沿用至今的“鹰喙型上格栅“，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三灯一体的犀利眼大灯设计，塑造了整体飞鹰式的造型流畅感。

更加低阻流畅感的侧面造型，塑造了奔跑感的外形。贯通车尾左右标识性尾灯以及独特的尾部曲面造型，为新车增添一份优雅的细节感。

“水滴”式车身设计，大量运用“鹞鹰之翼”元素，使车辆整体造型在力量与柔美，锋芒与内敛、优雅与性能之间实现完美平衡。

在内饰方面，凌放独特的马鞍造型扶手箱，以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台，均使用了大量亚光金属质感的材质，配合精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺，塑造了内饰的高级感，正如其宣传语中所强调的“越优雅越从容”。

值得注意的是，凌放是一汽丰田产品线中首次搭载“可调光全景天窗”的车型，它可主动控制切换车内光线，为用户营造温馨或明亮的氛围空间。

颠覆：“实用而精致”

但是，打造爆款，不是“美”就行了，更需要颠覆性思考。在中国，品牌就要为中国新一代消费者解决实实在在的生活需求，一汽丰田深谙此道。

所以，基于全新TNGA-K平台打造而成的凌放，车身更轻盈，刚性更强，还有更佳的空气动力性能，以及兼具厚重感和柔韧性的悬架，将豪华SUV和高级轿车的魅力合二为一。

不仅如此，凌放还有一个重要卖点，那就是它推出了双擎版本。众所周知，“世界上有两种混合动力，一种是丰田混动，一种是其他”。凌放搭载基于2.5L发动机的THSII混动系统，传动系统配备的是E-CVT无级变速箱。

从数据上看，凌放双擎版不仅动力充沛，加速流畅，百公里4.5L的油耗更是相当吸引人。

如果说以上是凌放的实在之处，那么其智能和安全方面的搭载，绝对诠释了一汽丰田对新时代的突破。

凌放搭载先进丰富的科技配置。如：丰田智行互联系统、中控面部识别和语音识别系统、PVM全景监控系统等，丰富领先的科技一改长期以来外界对丰田在智能互联技术上不够前沿的印象。

安全方面，凌放实现了顶级安全全系标配，全新一代ToyotaSafetySense智行安全系统集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。

激烈：“差异化取胜”

不可忽视，汽车行业正处在激烈的变革中，在这条容量巨大、刚性增长的超级赛道上，从来不缺乏新奇的创新故事和极致科技。

尤其是“互联网新贵”们正疯狂抢夺市场，“自动驾驶”虽然还未成熟，但已成为是谁都不愿放口的“香饽饽”，人们对未来出行的想象也在不断扩张，生态、场景、社交属性走向台前，人人都想引领出行革命。

但引领行业发展并不是容易的事，有些品牌靠着PPT和情怀收割“韭菜”，与之对比，传统企业生产产品显然更加靠谱。而一汽丰田的靠谱，远远不止上文所说的种种技术优势，更是让用户去亲身深度体验、仔细比较，为用户带来更安心、更确定的幸福。

凌放作为一款集“高颜值，高性能，高科技”的价值之选，从预热到上市，无一不体现着一汽丰田的可靠，没有花哨的PPT，而是首先做好产品，然后再思考如何在营销创新和体验式营销上与时俱进地接近市场、接近用户和接地气儿。

如今，一汽丰田基于厂家，媒体，粉丝用户三方共同参与，以“共情、共创、共享——凌放万众体验计划”为主题的粉丝体验活动正在火热进行。不仅如此，一汽丰田更是在私域流量平台发起#与凌放一起解锁新我#话题，让更多人真实亲身感受凌放的优雅从容。

一方面，可以让更多的消费者真实体验到凌放的实力和美；另一方面，在与用户共创共生、直联互达的新时代下，一汽丰田也致力于让更多用户，参与到品牌精神和产品价值的创作与分享中，真正做到用实力为用户“量产幸福”。

可以肯定的是，凌放之所以热门，不单是凭借自带流量的“丰田最美SUV”明星产品背景，更在于其懂得尊重人的主体地位和个性差异，关心人丰富多样的个体需求，激发人的创造性，从而促进产品的全面发展。

也因此，凌放成为不被传统定义的独一无二的破局者，用“凌放之美”的高姿态击退竞品，以“用户共创”的高格调拥抱用户。

加速：“稳健而创变”

消费者永远可以相信“稳健”的传统企业，一汽丰田正在历史的浪潮中稳步前进，超900万用户的信任就是最好的证明。

复盘一汽丰田的成长之路，其每达成一个百万“小目标”的时间都在缩短。一汽丰田在高质量发展的道路上不断加速。

值得注意的是，一汽丰田的成就靠的不是盲目扩充，当别人以产品矩阵打天下的时候，一汽丰田反其道而行，开始走精品路线，普拉多、兰德酷路泽等车型相继淡出人们视野，为TNGA架构下的新品阵容腾出了空间，给了一汽丰田更多时间去提升产品品质，建设渠道、品牌。

今年1-11月一汽丰田实现批发销量83863辆（含进口车），同比增长3%。1-11月累计销量754606辆（含进口车），同比增长5%。

一汽丰田除了在整体销量上表现不俗外，在细分领域也取得了不错的战果。凌放HARRIER11月份接受订单7088辆，订单目标达成率高达221.5%，帮助一汽丰田完成产品阵容升级，实现品牌价值升级。

全新上市的皇冠陆放不负众望的在48小时内斩获上万订单，截止目前累计销量已达19373辆。另一款旗舰车型亚洲龙，11月份销量9879辆，1-11月累计销量107880辆，同比增长6%，继续跻身中高级轿车市场的热门行列。

大车、新车抢眼，小车同样给力。有着“国民家轿”之称的卡罗拉家族，11月份销量31290辆，1-11月累计销量292042辆，继续领衔该细分市场；城市SUV鼻祖RAV4荣放，在荣放双擎E+上市后助力荣放家族11月份销量19184辆，1-11月累计销量182703辆，同比增长17%。

当然，在竞争激烈的汽车市场上，要想获得成功，光靠某一方面的领先是不可能的，一定是全体系、多维度的领先。一汽丰田除了产品外，在服务、数字化转型、用户直通直连和营销创新等方面，也有很多可圈可点之处。

2018年，一汽丰田正式发布了“致真至极”的全新品牌理念，将汽车服务从传统的“被动式回应”转变成“主动式关怀”，在客户用车全过程的各个维度上，通过“始终聆听”与“快速反馈”，让用户拥有更好的服务体验。

凌放正是在该理念下推出的又一诚意座驾，在丰富一汽丰田TNGA产品布局的同时，更进一步满足了中国消费者在SUV细分市场的购车需求。

在2021年上海车展上，一汽丰田发布了以“数字化转型”为核心举措的企业发展规划，实现从满足用户需求到让客户产生愉悦的升级，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动。

近日，2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果公布，一汽丰田获得合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，售后服务满意度更是连续四次夺冠。此外，一汽丰田旗下卡罗拉、威驰、RAV4荣放也强势摘得所属细分市场冠军。

可以肯定的是，面对未来巨大的机遇与挑战，站在900万辆的新起点上，一汽丰田正积攒力量，加速迎接年销百万辆、千万级用户保有量的战略目标，在产品层面将进一步强化产品实力，巩固各车型在细分市场的地位。

如果不出意外的话，明年年底前，一汽丰田就将迎接属于自己的千万辆时代。这对于一汽丰田来说，是值得庆祝的荣耀时刻，也是其品牌价值、体系的最好体现。【iDailycar】