华系电车御三家,智己L7、蔚来ET7、极氪001宝藏实力大PK
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御三家,常用作形容同一领域内最著名的前三者,在豪华轿车领域,无疑是BBA所代表的“56E”油车三强,任何品牌少有能撼动其地位的存在。汹涌的新能源浪潮,让华系电车站上了与欧美列强一较高下的舞台,各路高手齐秀实力,你方唱罢我登台。大浪淘沙之后,华系御三家初见端倪,那便是智己L7、蔚来ET7、极氪001所代表的“771”阵营,纷纷展现出各自对于新世界电动车的理想构型,那它们能否扛起豪华新能源轿车的金子招牌,谁又是一身宝藏产品力,追求精神价值、感性价值的高级汽车?接下来为您对比解析!
为展现三款车型各自所代表的产品优势,故此次选择智己L7、蔚来ET7、极氪001各自顶配车型进行对比,三车售价区间差异较大,以此来为大家解析第一台豪华纯电轿车,不同预算下,究竟哪款才是产品力均衡的价值之选。
外观部分小结:
三款车型外观各具特色,彰显了三家对于新世界电车的不同理解,智己L7整体表现更为出众,首先是流线低趴的运动姿态,很好的契合了豪华轿车的优雅体量感,其次是DLP+ISC的智慧灯光系统,不仅配备越级硬件,更是打破了传统所谓“智慧灯光”只会依次闪烁的无趣,提供了更好的交互趣味与温度感,Carlog车载摄影系统、可升级的激光雷达,也是极富前瞻性的设计。蔚来ET7科技交互不出彩,更多的是以中庸典雅的外形设计,契合主流消费者审美,极氪001足够个性张扬,猎装轿跑的设计需要一定审美门槛,但各花入各眼,适合自己的才是对的。
外观对比----1
除了实测优异的视觉解决方案外,智己L7也创新性的提出了行业首个软硬件一体协同化升级方案,可通过此数据权益进行IM AD智能驾驶系统的兑换升级,包含高精度激光雷达以及高算力Orin芯片,这点是考虑到了未来智驾提升的最优解决方案,也提供了用户更多选择空间。
内饰部分小结:
内饰是展现豪华轿车的关键所在,车内部分,三款车型带来不同的惊喜。智己L7算是其中综合表现最亮眼的一个,39英寸可升降场景屏、最像人的智驾、180+净味级别,三大亮点可以看到在豪华细节方面,更具细节化、更具体验感、更重人文关怀的细节用心,这是远高于配置堆砌的亮点。蔚来ET7在车内豪华做工方面氛围营造很到位,观感上节约舒适,很具豪华品味,Nomi的加入,也让车内不显单调。极氪001年轻化氛围一流,整体更运动,材质用料也不错,在科技感与音响系统稍显薄弱。
内饰对比
空间舒适性小结:
以三位高个子体验者为参考,三辆车乘坐空间均能满足日常所需,相较而言,空间上极氪001的猎装造型,占据一定优势。智己L7胜在全车双侧隔音玻璃的静谧性、180+净味座舱的安全性、安心感,更容易获得母婴家庭的青睐。蔚来ET7则在舒适性配置方面十分齐全,极氪001则同样对后排乘客有着周全的舒适呵护。
乘坐及储物空间对比
电动化的革新,让三款车型性能数据实现了相较燃油车的碾压级提升,虽数据各有胜负,但加速均来到了3秒级,制动方面的表现,则是智己L7占优势,冲得出,也要刹的牢,当然适配3秒级加速还要有一个好的驾控功底,智己L7、极氪001纷纷以世界纪录来自证驾控实力,也是一个驱动华系电车在驾控方面再上台阶的良好开端。
驾控部分小结:
地盘上三款车都不计成本进行“堆料”,并采用空气悬挂与四轮转向两种不同形式。空气悬挂是当下很多新能源车型凸显“豪华”的硬件配置,但针对于电动轿车来说,悬挂高度提升大致20-30mm,实用价值有限。四轮转向系统,成本不菲,无论是市区灵活性,还是驾控上的增益,在体验价值感方面都更为出色,是未来电动轿车发展方向之一。
从智己L7电漂最长漂移距离纪录,到极氪001电漂最快速度纪录,可以看到华系电车不仅做到了快,更是将驾控性能与驾驶乐趣做到了世界顶级水准,这是非常可喜的。相较而言,极氪001驾控功底已经超脱同级诸多电车,在30万上下是不错的选择。蔚来ET7虽不以驾控为取向,但在舒适与运动间的均衡、换电技术带来的体验提升上,也是远超同级一众对手。
智己L7则更为极致,不论是同百万豪车“抢货”的四轮转向,还是对底盘、性能上的研发,以及与世界一流团队的联合调校,赛道、街道都能获得乐趣,称之为同级驾控天花板也不为过,智己L7相比于ET7和001 具有碾压性的实力,对日常驾驶、对钟爱驾驶的消费者都是一个更好的选择。
编辑总结:
看完了华系“771”电车御三家的宝藏对决,是不是瞬间感觉BBA的“56E”不香了?新能源大潮推进各大厂商快速推陈出新,用户目光也不再局限于堆大屏、堆参数的“PPT造车”,以上三款车,均是同级市场中的佼佼者,各具性格卖点,都能收获对应价格区间的一大批买家青睐,也在用它们对于未来新世界电动车的设想,引领整个行业进步。但如果挑一个实力全面均衡之选,那三者中的“卷王”要数智己L7了,将驾控实力、智能温度、工业美学、新能源独有的颠覆体验集于一体,这样一款宝藏车型,值得去关注体验。
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