近日，上汽集团公布了8月销量报告。根据数据，8月整车销量为45.3万辆，同比下滑10.08%；整合今年1-8月，上汽集团累计销量为310.3万辆，同比增长3.07%。可以确定的是，上汽集团新能源汽车、海外市场，8月表现均为增长，其中，新能源汽车8月销量为7.08万辆，同比增长171.17%；海外市场销量为6.09万辆，同比增长138.22%。数据还算可观。
据了解8月报告中，所披露的整车企业数量有所减少，仅列出了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽正大，以及上汽通用五菱和名爵汽车分别在印尼和印度分公司的销量，而把商用车板块中的上海申沃客车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司以及南京依维柯汽车有限公司，三家商用车公司产品的销量归入“其它”类别。另外，跃进品牌的销量数据并入了上汽大通。具体原因不详，还有待我们了解。
我们根据报告具体来看，上汽大众8月批发销量达到了12.3万辆，同比下滑15.16%，但环比7月增长了75.5%。据专业人士透漏，上汽大众最近几月销量持续下滑，可能与芯片短缺有一定的关系，8月的回升趋势，也可能是“缺芯”状态得到了缓解。不过，“缺芯”也使主销车型朗逸，综合其各大平台给出的终端售价得出其目前的优惠幅度在3万元以内，比去年同期的终端优惠幅度提升了1万元左右。帕萨特因8月份刚刚推出了改款新车型，目前终端优惠幅度较小，平均在1万元以内。
总结来看，虽然近几月上汽集团销量有所下滑，不过新能源汽车还以持续上涨姿势呈现，足可以说明其未来走向，让我们共同期待上汽集团之后的发展吧。