对于汽车市场来说，2021年是非常困难的一段时间，由于突如其来的芯片供应危机，导致产能出现问题，不能及时完成对消费者的交付。在这种背景下，豪华品牌的进口车业务就受到了比较大的影响。最近关于2021年进口品牌销量排行榜出炉，雷克萨斯排第一，丰田惨遭滑铁卢？接下来就一起来看看吧。
排在第一位的车企依旧是雷克萨斯，全年销量达到21.9万辆，同比2020年下滑了6.92%，由此看来，芯片供应危机甚至比前年疫情影响还要严重。目前雷克萨斯主销车型依旧是ES以及RX，等车时间基本都要超过1个月，而且一些非主销车型更是要2-3个月。刚刚完成换代的NX同样如此，甚至还需要购买一份2万元的售后延保。不过即便如此，雷克萨斯销量依旧是稳定在20万以上，看来即便是排队等车以及加价，都没能阻止消费者买它的冲动。
不过与雷克萨斯相反的是，德系豪华品牌BBA都做到了同比增长。其中奔驰还是毋庸置疑的是第一，销量达到17.6万辆，同比增长13.65%。宝马则是以16.6万辆排在BBA当中的第二名；而排在第三的则是奥迪，虽然销量只有7.8万辆，但增长是整份榜单当中的绝对NO.1，达到了37%。
保时捷是榜单唯一一个上榜的超豪华品牌，让人意外的是，它的销量竟然还要比奥迪高一万多辆，达到9.3万辆，同比增长5.85%。是保时捷最大的海外市场。随着国内消费水平逐步提升，保时捷在国内的销量也是稳步增长，而这还是建立在产能受限的前提，如果渡过这段芯片供应危机，相信这个增长数字会更加夸张。
路虎品牌在今年略有上升，销量达到4.1万辆，同比增长8.13%。虽然国产路虎在市场上并没有太多声音，但在高端阵营方面还是有着一定的统治力，比如全新一代卫士，凭借着硬派的造型以及豪华的内装，吸引了很多有钱人的注意力。根据官方数据显示，卫士在国内销量接近一万，对于一款起售价来到70万的SUV，这样的成绩已经让人相当满意了。除此之外，全新一代揽胜也会进入到国内，虽然这并不是一般人能消费的产品，但这无疑是拔高了路虎品牌的高度。
MINI作为宝马旗下的子品牌，在国内的受众都是比较固定，主打女性消费者市场。最近有传闻称MINI会进行国产，如果事实果真如此，那么未来产品的平均售价势必会进一步降低。
沃尔沃在去年收获了2.4万辆进口车订单，同比增长14.62%，其主要销售的车型为V60、V90CC以及XC90这几款车型，前两款属于旅行车类别，是市面上为数不多的选择之一，而XC90在终端市场上有着非常可观的优惠，虽然级别看齐BBA的中大型SUV，但实际售价要低上很多，再加上沃尔沃本来就属于豪华品牌，这也就让XC90获得不错的销量表现。
丰田和大众可以说是难兄难弟了，两个品牌都是呈现出负增长，并且跌幅都比较大，分别是-64.77%和-32.9%。这主要还是因为排放法规的原因，这两家车企很多车型不能引进到国内。比如丰田普拉多、陆巡；大众的蔚揽等。不过问题不大，毕竟它们在国内的销量非常夸张，进口车这一部分的下滑完全不用在意，甚至可以说，丰田和大众的进口车业务完全就是随缘卖，属于锦上添花的作用。
总结
综合来看，虽然受全球大环境影响，但总体还是以增长为主，只有少部分车企出现同比下滑的情况。不过今年疫情还没有彻底结束，而且俄乌军事冲突也引发了一系列蝴蝶效应，2022年的汽车市场依旧动荡不安。