魏派回应坦克300断轴真相，硬派越野，到底怎么玩才觉得香？

这几天关于坦克300新车断轴和趴窝的事情，在网络上传播得沸沸扬扬。作为魏派旗下的全新高端硬派越野车型，坦克300应该承载了魏派品牌很多的希望，尤其在魏派产品销量连年下降的情况下，坦克300的上市，估计还有拉升魏派品牌销量的重任。

所以，当网络上出现坦克300的多起负面消息，导致坦克300的质量被广泛质疑的时候，魏派也及时的对坦克300的问题车辆进行了调查处理，并就产品出现的问题，公开的对消费者进行了回应。

魏派的态度显然是正向且及时的，魏派对问题的描述，听起来，也非常客观，应该很符合越野车损害的基本逻辑。

讲得直白一点，除了拔河的事情外，坦克300爬坡和趟河的趴窝，其根本原因，不在于坦克300的质量，而在于客户在驾驶坦克300过程中的不合理的很多驾驭行为。

目前坦克300因为粗暴驾驭导致的质量问题，暂时还不是很多，但是这几起事故似乎暴露了一个非常严重的问题，就是很多消费者对越野车越野性能的认知，其实是有局限，甚至可以说不太懂的。

所以，我们单就坦克300过河和爬坡的事情，讲一讲越野过程中，涉水过河和爬坡的安全事项。

先说过河。

硬派越野车有一个很重要的优势，就是涉水深度要高于一般SUV车型。但是，硬派越野汽车涉水深度有优势，不等于硬派越野汽车就可以随便去趟河。如果涉水太深，在车辆没有加装涉水喉的情况下，其实是很容易伤到发动机的。

所以，一般越野车玩水，水面其实不能太深，超过六十公分，就要非常小心了。如果对水面深度不太清楚的情况下，尽量不要轻易去趟水。

玩水，除了一定要知道水的深浅，还有一个重要的安全要点，就是要清楚地知道河道的真实状况，是泥沙河道，还是山石河道。一般来说，泥沙河道，看似平坦，但非常容易造成淤陷，对越野来说，是非常危险的事情。而很多越野车友所谓的趟河玩水，一般都会选择在山谷的河道内进行。这些河道即便水深超过安全标准，但河底都由石块构成，所以，即便出现紧急情况，车辆脱困或者救援，都是非常容易的事情。

但是如果在淤泥中，又只有一辆车独行，那种越野体验，就是非常危险的。

我们看那辆趟河趴窝的坦克300，那种河道，一看就是平原上，非常容易淤陷的地方，看似水面不深，危险性不大，但是因为河道在平原，周边的状况，有点类似于沼泽地，这种地方，即便真坦克进入，估计都够呛。所以，坦克300车主的那种莽撞行为，显然是非常危险，对越野车爱好者来说，也要引以为鉴的。

说了趟河，我们再说爬坡。

在越野过程中，爬坡确实是一件很有挑战性的事情，很刺激，当然也非常危险。驾驶车辆爬坡，我们不能用走路感知的坡度，去预测车辆是否能爬上去。因为，同样的坡度，走路和驾车的感知，是完全不同的。很多看似不太陡峭的坡度，其实驾驶车辆上去，难度已经非常大了。而那些看起来陡峭的坡度，除非专业车手，一般人驾车，是根本爬不上去的。

因为，超过30多度的坡度，驾驶者坐在车内，基本只能看到天空了，在这种视野下，驾驶车辆的难度，其实是非常高的。

我北京BJ40体验过几个坡度不算很大的驼峰，看着挑战性不大，但是真的去爬的时候，不是爬不上去，就是油门太重，车辆飞了起来。车飞起来之后的落地，其实是非常危险的，我自己没有飞过，但是我看了很多车友从高空跌落，如果不是北京BJ40有防滚架，车身非常安全，后果真的不敢想象。

而我们看坦克300车主挑战的那个长坡，难度系数看起来不低，应该属于专业车友才能驾驭的。所以，如果没有越野经验，对那个坡度又不太熟悉，再好的车辆，能不能爬上去，都很难讲。车主不会操作，硬要爬上去，断轴似乎也能理解。

所以，这里要提醒喜欢越野的车友，爬坡确实刺激，但是一定要以安全为前提。

至于说用车拔河，那真的是非常伤车。拔河确实能体现车辆的动力性能，但是，不管是胜者，还是败者，对车辆的伤害，基本是差不多的。汽车属于机械产品，发动机启动转化动能，靠的是齿轮的转动。

齿轮向前，但非得用外力让它往后，这对车辆的伤害有多大，似乎一般人都能体会。所以，用越野车拔河虽然有快感，看起来确实也刺激，但是，这种伤车的操作，还是不要为之。

那肯定有人会问了，我买这种硬派的越野车，就是想体验车辆的越野性能，如果不能越野，又有什么意思呢？

是的，硬派越野车，越野性能确实是这些车辆的重要特点。但是，硬派越野车型，所谓的硬派和越野，只是相对城市SUV车型而言的。就如魏派的坦克300，名字虽然叫坦克，但是它其实只是一辆汽车而已。

如果真的以为硬派越野车很硬，很能越野，那无疑是对硬派越野车的误读。性能再强大的硬派越野汽车，越野体验还是要以安全为前提，并在一定的条件范围内，才能越野的。也就是说，虽然是硬派越野车，但一定不是说，所有的河，都可以过，所有的坡，都能够去爬。

魏派告诉了我们坦克300断轴事故的真相，那么，作为越野汽车，怎么开，才会觉得香呢？这个问题，其实不难回答，在以安全为前提条件，以不超出车辆极限负荷为标准，并做好充分救援准备的情况下，我们可以对一些特别或者极限路况，做一些体验。这，其实就是越野。

硬派越野的本质，是为了探险，或者彰显个性。但是，如果没有安全作为前提，所有越野和探险，就失去了它真正的意义。

行有道，才能达天下！大家以为如何呢？欢迎互动讨论。

小叶闲话，汽车话题的即兴表达！