进入3月份，气温快速回升，好天气越来越多，每到周末便约上二三好友前往野外撒撒欢，别提多惬意，当然，要想将这一想法付诸实践，首先得有一台能满足我野外用车需求的靠谱座驾。最近，我对车市进行了系统的调研，在大量车型中进行慎重筛选，以确保自己能选到一辆真正满意的出行旅伴。
针对我的野外用车需求，我将目标锁定在了SUV市场，经过层层筛选，我决定从长安CS75 PLUS（2021款 2.0T 自动旗舰型，厂商指导价：15.49万）、哈弗大狗（2021款 2.0T DCT中华田园犬版，厂商指导价：15.59万）这两款明星车型中做出最终抉择。
长安CS75 PLUS，城市通勤足够了
我首先实地考察了长安CS75 PLUS对越野配置的搭载情况，毕竟在户外纵“擎”撒欢时，极易发生陷车、打滑等情况，若没有足够硬核的配置助攻，便少了一重保障。对此，长安CS75 PLUS，采用了前置前驱的驱动方式，在湿滑的非铺装路面上行车极易打滑，且差速锁等越野神器未曾搭载。应对城市通勤确实足够了，但若是在野外被困，只能是自己手工作业，或是打电话等待救援，不仅影响越野体验，更会浪费不少时间。
哈弗大狗，越野脱困力满分
相比之下，“3/4刻度座驾”哈弗大狗似乎更能满足我等户外爱好者的用车需求，其搭载了博格华纳第五代Haldex四驱系统，迅捷的反应速度是其最大特点，在200毫秒内便可达到1200N·m的峰值扭矩，还能实现50: 50的前后桥扭矩分配，经过试驾体验，我还发现其即便在复杂路段也能保持车身稳定性，给到我堪称超一流的驾控感受。
不仅如此，哈弗大狗还是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，有中央差速锁和后桥电控差速锁的共同加持，即便我在野外行车不小心陷阱泥坑时，便可开启哈弗大狗的两把锁功能，将扭矩100%传递到还有附着力的一侧车轮上，顺利脱困而出。
综上而言，哈弗大狗与长安CS75 PLUS相比，能更加全面地满足我等户外爱好者的用车需求，尤其在野外用车场景中，得益于其搭载的两把锁和智能四驱，让我可以尽情享受野外撒欢时光。话不多说，我当即决定下班之后便前往哈弗4S店提车，稍后再来与大家分享我的首次用车体验，大家不妨期待一波！