【EV视界原创】如今的年轻人在面对困难时总会笑对人生，用微笑去改变当下的困惑。特别是在居家的这段日子里，诞生了不少年轻的“刘畊宏女孩”和“王心凌男孩”。但是，窗外那广阔无垠的大千世界，才是这些年轻人心灵向往的天堂。因此开车自驾自然就成为了最好的“灵魂释放”。可就在这时，油价的上涨似乎又向这些年轻人开了一场“玩笑”，眼看92号汽油逐渐要迈入十元时代，想来一场说走就走的旅行真的就要破灭了吗？
作为定位“青春精品纯电SUV”的几何E自然不会答应。
前不久几何汽车旗下新款车型几何E正式开启预售，共推出综合工况320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型，预售价格分别为8.78万元、9.88万元、10.48万元。这款拥有青春设计、严选品质、轻松体验的A0级纯电SUV，在车辆的操控与驾乘感受方面，都有着更为惊喜的表现。那么，几何E真的会成为年轻消费者的首选吗？
舒适驾控两难全?几何E没有不可能
对于汽车来说，“驾控”和“舒适”一直以来都是一对反义词。而到了纯电动汽车，虽然种类繁多，但是有一些品牌对于电驱系统的匹配上非常粗糙，因此导致整体的驾乘调校都差强人意，所以更别谈驾控与舒适了。
几何E全系标配60kW液冷三合一电驱，综合效率超过87%，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，并搭载主动检测降温功能，保障三电系统处于常温工作状态。值得一提的是，该电机采用更优的永磁体布置结构，不仅带来更稳健丝滑的动力输出，起步响应快速也非常迅速，最高车速可达121km/h。并且这套电驱系统的高精度电控技术可通过精准温测算法，让水路与元器件的实时温度差值小于2℃，进一步保障三电系统处于安全稳定的工作状态。
当我们驾驶几何E的时候，相比其它品牌电动汽车在加速过程中所带来的那种“一窜一窜”的不适感，几何E在加速的过程中非常地线性与流畅，可以说一气呵成，提高了车辆在行进过程中的舒适水平。
另外，作为电动汽车最为关键的“技能”之一，动力回收功能在提高续航，减小制动磨损方面可以说至关重要。几何E的动力回收功能采用了高、中、低三档调节，其中高挡位状态下，松开推进踏板之后车辆会有一丝明显的拖拽感，而在中/低档位下，抬起推进踏板之后车辆几乎察觉不到任何感受。所以几何E的动力回收相比其它品牌电动汽车要更为柔和，不会产生不适的顿挫感。
几何E作为一款年轻向的电动汽车，在驾乘舒适方面除了动力回收外，在悬架的调校上也“煞费苦心”，通过对国内不同路况深入调研后，将悬架弹跳行程设定成前84mm后90mm，并且后悬架采用空心整车X向安装，让悬架纵向刚度达到了1000N/mm。如此大行程悬架的设计，保证了几何E在不同时速、不同路况的良好滤震和车身稳定性，将车身始终保持在可控范围，不会出现多余的晃动和侧倾。除此之外，几何E在紧急状态下还拥有38.1m的百公里制动距离，全力守护驾乘人员安全。
车辆的安全性能一直以来都是消费者购车过程中关注的重点，几何E采用高强度的笼式吸能车身结构，有效保证发生碰撞时的乘员生存空间。并且还拥有165mm最小离地间隙，因此在行驶的过程中能够轻松搞定坑洼、砂石、泥泞等非铺装路面。
值得注意的是，几何E电池包下壳体本体采用带有特殊防剐蹭涂层的高强钢打造，拥有IP67防护等级，不仅在防水的气密性上非常出色，还能抵御石子冲击和外力冲击。而这，也让几何E成为行业首台通过纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证的车型，为消费者带来足够的安全保障。
不止如此，除了对车辆被动安全的足够重视外，在主动安全方面几何E也考虑的非常全面。
对于一些年轻车主来说，在长途旅行的驾驶过程中，会因为高度集中开车而带来过多的精神疲劳，严重影响了车辆的行驶安全。因此，几何E所搭载的L2级智能驾驶辅助系统可有效为车主分担驾驶过程中的过度劳累。
不仅如此，在主动安全方面，几何E配备了ESC车身稳定、ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警、倒车影像、车侧盲区影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能。而最值得一提的就是，几何E是目前市面上少有配备单目摄像头的车型，摄像头探测距离达150m、水平角度100°、垂直角度33.6°，观察的可视范围广，相当于能看到包含相邻车道在内的，三条车道的移动物，能识别车辆、自行车、行人等，且最多可识别前方行驶轨迹道路中25个目标，以此车辆可以提前锁定目标并实时改变跟车距离和跟车时速，防患于未然。
另外，几何E所独有的“黄金右眼”盲区显示系统，可以在中控屏显示车辆右侧盲区，提升出行安全性，降低碰撞风险。此外，几何E还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等领先的智能化配置，以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等功能，可以说为车辆带来“水桶”般的防护能力。
此外,几何E还支持外放电V2L功能，让喜爱露营的年轻人告别了用电烦恼，既可以喝上香醇的咖啡，又可以吃上美味的电烤，即使是看一场电影也能够轻松实现，可以说不仅提高了社交圈的生活品质，也让出行游玩的乐趣丰富了不少。
潮流颜值与大沙发 做年轻人该有的样子
如果问当下的年轻人最看重的是什么，潮流的颜值绝对是首当其冲的选择。为此，几何E在外观方面就下足了功夫。新车外观采用“植彩自然”、“矿彩风物”与“轻彩妙想”为设计理念，无论是色彩还是造型的灵感，均源自大自然，呈现出了同级别车型少有的高级质感。
新车前脸采用封闭式格栅设计，并且大灯也采用当下流行的分体式设计，其中最上方是三段式灯带，集成了转向灯和日间行车灯带，点亮之后为前脸增添一定科技感。搭配同级独有的LED贯穿灯、同级独有灵感之光交互功能灯等细节上的设计，一下子就可以锁定年轻车主的目光。
几何E从侧面看去十分简洁，采用相对紧凑的结构，但腰线使用得更加跳脱,配合拼色车身的设计,给人以青春活泼之感。而新车尾部的设计也同样极具个性，其尾部饰板纹刻有独特的几何形平行线条组，不规则造型的尾灯由169颗LED灯珠组成，仅需0.1秒即刻瞬间点亮。
除了颜值出众的外观，几何E的内在实力可以说也毫不逊色。不仅延续了几何汽车一贯的科技温馨风格，用料也是同级中水准较高的存在。不仅仪表台及门板所采用的激光雕刻工艺为车辆带来了更高级的视觉质感，其不同层次的色彩搭配与碰撞，打造蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾三种内饰配色，让驾乘人员体验到舒适和放松。而且在材质上大量采用了抗菌超纤皮和免洗科技皮，不仅耐污性能优秀，并且在后期的打理上也非常方便。
同时，几何E搭载了双10.25吋高清一体屏，用户可以根据个人需求自定义常用功能，提升使用便利性。为了将车内功能操作化繁为简，基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能操控。
当然，随着年轻车主在旅途驾乘中越来越追求“小确幸”的舒适感，对于车辆的后排空间也就越来越挑剔起来。为此，几何E后排座椅采用了一整块连体设计，一眼看去就像大沙发一样，并且座椅内部填充的也非常丰富柔软，就如同坐享家中一般。
写在最后
吉利4.0智慧工厂赋能的几何E虽然是台纯电小型SUV，但在细节的把控和设计方面都有着品牌独有的年轻时尚色彩。而它的出现，也让哪吒V、零跑T03等车型感受到了强大的竞争压力。不过，在这个级别中要想扛上大旗，那么决定性因素就是其定价了，不过从8.78万元起的预售价来看，几何E具有很强的竞争力，再加上几何品牌良好的续航口碑，相信会占有不错的市场份额。