国产中型SUV新老对撞：长安UNI-K和传祺GS5谁更值得入手？

多年以前20万左右的中型SUV市场一直被合资品牌车型牢牢掌控，这也成为了国产品牌难以逾越的鸿沟，不过随着近几年国产车企的技术进步以及奋发图强，当下的产品早已今非昔比，今天我们便从众多国产中型SUV中挑选了新老两个代表-长安UNI-K和传祺GS5，那么在这次新老对抗中谁能够笑到最后呢，下面就让我们来了解一下。

2021款长安UNI-K于今年上半年完成上市，新车全系具有4款配置，售价区间为15.39~18.49万元。传祺GS5全系则具有5款配置，售价区间为12.69~16.98万元。今天我们重点挑选了指导价格为16.99万元的2021款长安UNI-K尊贵型与售价为16.98万元的2020款传祺GS5自动尊贵版进行对比，两者的价格差异仅有100元，几乎可以忽略不计。

外观设计

作为长安引力系列的第2款产品，长安UNI-K拥有更高的定位，该车在造型方面依旧采用了简洁+超级符号的设计手法，概念车型的设计语言被很大程度的保留。其中新车前脸部分采用了无边界式的进气格栅，造型较为独特，内部以参数化设计元素作为填充。此外，新款车型前脸两侧配备细长且锐利的前大灯组，其内部匹配LED光源，并具备流水转向灯效果。

GS5整车设计具有明显的家族化特征，其中新车采用凌云翼式中网，内部镀铬饰条与两侧LED日间行车灯巧妙融合，整体感较强，有效增强了车头部位的横向视觉宽度，并且给人以昂扬向上的感觉。新车左右两侧的头灯采用全LED光源，灯腔内三颗灯头具有不错的设计感，作为顶配版本，自动尊贵版具备了矩阵式LED远近光，自适应远近光，LED车前雾灯等。

车身尺寸方面，UNI-K的具体长宽高分别为4865×1948×1700 mm，轴距为2897mm，在关键的车身长度和轴距方面都有着明显的领先。新车的车身侧面造型比较敦实厚重，侧面车窗面积狭窄，前后轮拱的线条有效增强了整车的力量感。

GS5的具体长宽高分别为4695×1885×1726 mm，轴距为2710mm，在中型SUV领域并不占优势。该款车型的车身侧面设计并不单调，凹凸有致的造型为其带来了优秀的形面变化，现代感十足，其中新车窗线起到了划分层次的作用，一直延伸至D柱部位，并且与车尾线条形成了交错，立体感较强。

UNI-K的尾部设计颇有一丝轿跑SUV的既视感，该车匹配了贯穿式的尾灯以及类似于尾部扩散器的设计，使得整体运动气息十分浓郁。其中新车尾灯内部轮廓凹凸有致，立体感不错，点亮之后其内部造型元素也与前格栅十分相似，两者实现了很好的前后呼应。

GS5的尾部造型层次感较强，贯穿式尾灯是时下比较流行的设计元素，其内部同样匹配LED光源。虽说该车的尾灯并不像GS8那般惊艳，但细节设计依旧不乏亮点，其中灯组下方的灯珠点亮之后视觉效果十分优异，让人忍不住多看几眼。

内饰设计

UNI-K的内饰设计丝毫不逊色于外观，简洁之中又透露出很强的科技感。车内中控台上方运用了大面积的软性材质，皮革材质以及各种装饰件覆盖，整体的质感让人满意并且层次感较强，新车采用了10.25+9.2+3.2英寸的全液晶仪表盘，科技感以及档次感很足，而且仪表盘所安放的位置也是经过了精心的设计，将驾驶员的视线在仪表盘与道路之间的移动距离做到最短，有效提升了行车时的安全性。除此之外，该款车型还匹配了12.3英寸的悬浮式中控显示屏幕，其UI设计配合上细腻的显示效果让人使用起来非常舒服。

GS5的内饰设计在保留传统元素的同时又融入了当下流行的设计元素，其中新车中控台上方运用皮质包裹和搪塑工艺，所用于包裹的皮质厚实，并且表面所用的缝线也是真材实料。新车所配备的12.3英寸全液晶仪表盘自带有两种主题模式，并且可以根据驾驶模式而变化，让整个仪表盘多了几分趣味性。该车10.1英寸的显示屏幕内部搭载祺云概念智能系统，除了常规的功能匹配之外还支持车联网，语音交互等。

UNI-K尊贵型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅造型很是运动，左右两侧侧翼突出幅度较大，而且内部填充物柔软厚实，乘坐时较为舒服。

GS5自动尊贵版车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比UNI-K尊贵型缺少了副驾驶座椅腰部支撑四向调节，驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内前排座椅填充物厚实，靠背的上半部分对于驾驶员肩部有着不错的承托，并且表面所用于包裹的皮质很是细腻，舒适性表现良好。

UNI-K车内后排座椅表面平整，虽然坐垫的填充物厚实柔软，但坐垫高度以及长度普遍较差，支撑性略显不足。新车的后排地板平整，几乎没有凸起的幅度，腿部空间表现不错。

GS5的车内后排空间整体表现不错，头部宽裕，并且坐垫长度够长，对于后排乘客的腿部承托足够到位，但是由于轴距偏短，该车的腿部空间与同级别竞争对手相比并无优势。

动力系统

UNI-K尊贵型动力方面匹配了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为233马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

GS5自动尊贵版动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，整体性能表现较差。

车叔总结

通过以上对比我们可以明显看出，在价格相差不大的前提下，长安UNI-K尊贵型具备更为优越的外部尺寸，车内乘坐空间，功能匹配以及性能表现，整体的性价比更为突出。相比较而言，广汽传祺GS5的表现略显平庸，并没有太多让人记忆深刻的地方。因此车叔认为，在这次新老对抗中最终的胜出者是UNI-K！