北横通道东段复工“建功号”“纵横号”盾构徐徐推进，再启征程

图说：工作人员正在进行隧道内施工 采访对象供图

　　 新民晚报讯（记者 裘颖琼）作为全市首批列入复工复产“白名单”的市重大工程，在建中的北横通道东段已开展复工复产。记者从建设方城投公路获悉，两台盾构“建功号”“纵横号”在逐一解决各项堵点后，又一次徐徐推进，以每天1至2环的速度持续掘进，再启征程。

　　 伴随着机器轰鸣声，15米级超大盾构“纵横号”已恢复正常推进。截至今天上午10点，“纵横号”自复工以来已累计推进8环16米。隧道股份上海隧道北横通道Ⅷ标项目经理孙杰告诉记者，“我们现在拼装一环监测一环，对盾构推进的每一米、每一环都严密把控，确保安全。”

　　 “纵横号”盾构体积庞大，约有5层楼高，安全生产与工程风险控制至关重要。项目团队在对现场场地进行简单改造后，将核心管理人员及作业人员按班组分区，把“宿舍”搬到了工地现场，24小时驻守一线、护航推进。“一方面可以时时刻刻盯着盾构状态，确保心里有底；另一方面也减少了人员流动，降低了疫情交叉感染风险。”孙杰说。

　　 为落实好疫情防控应急预案，项目团队还设置了工地临时观察隔离区，总计辟出54个“隔离专用集装箱”。每个集装箱都有全套的卫生淋浴、水电床铺等设施，一旦启用，项目团队还会增配隔离专职人员，做好一日三餐及饮用水的无接触配送与环境消杀工作。

　　 据城投公路介绍，北横通道新建工程在满足严格防疫要求的前提下，既要落实盾构、设备的调试保养，又要打通大量材料及土方的装运和处置、运输车辆、通行证办理等堵点，各个项目团队反复沟通，在各方共同努力下，各种矛盾、堵点逐一解决。

　　 北横通道是上海第二条东西向交通大动脉，西起北虹路，东至内江路，全长19.1公里。其中西段长10.9公里，已在2021年6月通车。东段全长8.2公里，自文安路接地点至周家嘴路内江路，计划于2023年底建成。