大众桑塔纳是大众大力推向市场的“一枝花”，利用其卓尔不群的外观设计，符合买车人以外观为身份象征的要求，因此上市至今受到广泛好评， 随着口袋里的钱越来越多，消费者对车的要求有了新的定义，如果没有足够的特点，如车门储物的格、行李箱的容积、把手箱的大小等，就容易被忽视。
为了更接近现实，特意叫黄先生谈谈心情，开着别克凯越跑了四年，不久前落地的13万买起了大众桑塔纳，已经开了两个月， 他说：“认真比较了两辆车，还有些不同，” 大众桑塔纳在哪里吸引了他？ 和别克凯越相比有什么优点？ 下面请他为我们答疑！
外观在我心中爱上了它，凹凸不平的造型设计风格让路人不由得多了眼睛， 前颜家族式的中网配置设计，很有特色，车尾虽然有点收敛，但还是给人一种安静奢华的感觉， 关于外貌比较，我个人认为大众桑塔纳比别克好， 很多人喜欢这辆车的外观，觉得它的整体外观很感人，特别强调大众风格， 前灯特别锐利，晚上开灯特别惹人注目，尾部更增加质感， 大众桑塔纳和别克的外观大不相同，我真的很喜欢大众桑塔纳， 内饰设计有方便的中心控制和反馈力合适的按钮，对使用者非常友好，素材也使用大面积的软质包提高舒适度，许多镀铬装逼条点缀的车内空间，给家人带来特别好的设计感和视觉体验， 和别克凯越相比，我觉得大众桑塔纳的奢华打动了我， 座椅靠背材质柔软，乘坐舒适，不得不说别克的内饰水平还不及大众桑塔纳。
如果仔细观察空间表现，大众桑塔纳空间表现确实竞争力稍显不足， 从实际乘坐的舒适度来看，头部空间有点不足，平时个子高的人坐着，有点局促， 宽度只有1706毫米，后面一排同时容纳3人，就看起来肿了， 车身的轴距不长， 请绝对不要把前后排列的客人的腿部弄直， 但是，大众桑塔纳有特别好的隔音和舒适的配置， 空调风很软，吹很久也不觉得不舒服， 对车内噪音的处置很高，70码以下几乎听不到风的噪音， 大众桑塔纳的空间和同级车有差距，但是舒适度没问题。
简而言之，大众桑塔纳对我来说不是更完美，完美的驾驶体验真的必须爱我， 别克不比大众桑塔纳差多少，但最终我还是决定买大众桑塔纳， 大众桑塔纳的名声和地位绝对不是空穴来风，个人觉得打开它相当了不起， 开车到现在我有九个字， 感谢自己正确的选择。
听了驾驶员的分享，我认为大众桑塔纳既然能够生存在激烈的竞争中，除了在外观上有很强的优点外，在动力、油耗、操控上也很讲究，优点上也很全面。