5年前宝骏510还是国内汽车市场上的一台神车，这台神车被人们亲切的称为百姓车。宝骏510上市后，每个月销量都维持在3万台以上，当年的宝骏510成为了物美价廉的代名词，价格不贵，配置丰富，外观还好看，宝骏510凭借这些优势打遍无敌手，几乎不把哈弗h6放在眼里。
仅仅几年时间过去，宝骏510的销量就大不如前，曾经不把哈弗h6放在眼里的510，如今销量还不到巅峰时期的一半。宝骏510的成功是因为低价策略，如今失败恰好也是因为低价策略，宝骏510的价格太便宜，也就决定了购买这台车的消费者已经被定型了，有钱人根本看不上宝骏510。
现在消费者的收入越来越高了，很多人有钱后都开始选择配置更丰富，价格更贵的车型，宝骏510改款速度慢，还维持着5年前的设计风格，已经脱离了时代的主流。有钱人宁愿多花一些钱买配置更丰富的车型，也看不上宝骏510了，因此宝骏510的销量才会出现下降。
当年的宝骏510因为配置丰富为人称道，车内大尺寸的中控屏显示出不少科技感以及奢华氛围。如今各大国产车都开始走高配置路线，售价不足5万元的小车都配上了中控屏，宝骏510的这些科技优势以及配置优势早就不是优势了。比宝骏510配置更丰富的车型比比皆是，消费者的选择余地广了，选择宝骏510的人也就是好了。
时势造英雄，宝骏510在小型SUV领域原本具有价格便宜，配置丰富的几大优势，现在越来越多的国产车开始走宝骏510的亲民化路线，纷纷开始降低售价，提高配置，宝骏510在竞争激烈的市场环境下，价格却没有相应的下调，消费者当然不愿意买单。
看到宝骏510从盛到衰的过程，让人感到唏嘘不已，很多国产品牌都曾有过高光时刻，仅仅存在很短暂的高光时刻后很快就开始下滑。希望这些品牌能找到长盛不衰的秘诀，如果不能永远保持热度，及时更新换代，终究只能昙花一现。
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