此前有传闻表示，比亚迪将会和滴滴合作，推出一款定制电动汽车。对于这样的传闻，滴滴表示不回应。不过一组 比亚迪D1内饰谍照的曝光，让大家把目光不自觉的放在了这款新车上。比亚迪D1这款车，或将主要在网约车平台进行销售，用在网约车运营等方面。由于是比亚迪和滴滴的合作款车型，可能比亚迪D1并不会面向个人消费者进行销售。
从外观上来看，比亚迪D1的外观还是很有看点的。新车采用的是封闭式的前脸造型，加上窄条幅式的格栅、造型狭长的大灯组，整个前脸的视觉效果都得到了拉宽。前脸下方采用的是贯穿式进气口设计，带来了强烈的动感。车子的长宽高数据分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。比较有趣的是，比亚迪D1两侧的开门方式不同，左侧是传统开门方式，右侧安装了侧滑门，来方便乘客上下车。
比亚迪D1的内饰风格十分简洁，配备有中控大屏、旋钮式换挡机构。虽然谍照所展现出来的细节并不清晰，但是从大概的轮廓上可以看到，新车并没有设计仪表盘，而是把所有的功能都集中在了中控大屏中，这样的设计方式有些类似特斯拉Model 3。比亚迪D1座椅配备独立扶手，同时具备贯穿前后的中央通道。定位于小型MPV的比亚迪D1，有这样的配置也是意料之中的。
从一些细节上，可以看到比亚迪D1应用在网约车平台上的特别之处。比如司机仅仅需要登录账号，就能够在中控屏幕上进行操作。导航不仅可以为司机提供参考，还能够让乘客及时进行督查。此外，在方向盘上，还能够看到醒目的滴滴出行LOGO。这样也能够看到，比亚迪D1不是一款简单的网约车，而是为滴滴出行进行定制的车型。
动力上来看，比亚迪D1将搭载TZ180 xSA永磁同步电机驱动电机，最大功率为136马力。根据工信部最新的变更公告可以看到，比亚迪D1的外部LOGO将由"秦"改成"BYD"车标。不过方向盘上的"秦"标志可能会不变，也许这也是滴滴和比亚迪的分歧所致。
其实早在比亚迪D1出现之前，理想汽车也曾经将AmpGo D1这款车进行测试，同样也采用了一侧侧滑门的设计，专为网约车平台而来。但是后来因为种种原因，理想和滴滴的合作没有了后续。不过不管是比亚迪D1还是理想D1，他们背后都需要比亚迪弗迪技术的支持。由比亚迪和滴滴合作的思路来看，未来会不会有更多的企业，通过比亚迪弗迪技术，进行跨界尝试，开创出自己的品牌呢？
针对滴滴与比亚迪的合作，滴滴方面表示，他们希望通过打造这样一款车，能够让用户享受到更安全更舒适的服务。平时打车会遇到各种车型，但是并没有网约车的专用车型，这一次专用车型的出现，对滴滴来说是有很大的意义的。