2021年2月汽车销量完整榜单公布

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近日，2021年2月汽车销量完整榜单公布，之前咱们关注前十五名，之前没有看到完整榜单，现在数据出炉，咱们一起看看。

2月整体新车市场数据都出现较大幅度的下滑。乘联会数据显示，2月份国内狭义乘用车市场销量117.7万辆，同比增长371.9%，环比下降45.5%。

2021年2月轿车销量总榜：1.日产轩逸 26655辆；2.别克英朗 25590辆；3.丰田卡罗拉 24700辆；4.大众宝来 20818辆；5.五菱 宏光MINI EV 20167辆；6.大众速腾 19165辆；7.长安逸动 15043辆；8.丰田雷凌 13961辆；9.特斯拉Model 3 13688辆；10.大众朗逸 13234辆；

2021年2月SUV销量总榜：1.长安CS75 32697辆；2.哈弗H6 31710辆；3.本田CR-V 15657辆；4.吉利博越 14381辆；5.奥迪Q5L 11159辆；6.本田缤智 10630辆；7.长安欧尚X5 10405辆；8.吉缤越 10311辆；9.本田皓影 10266辆；10.长安CS55 10238辆；

2021年2月MPV销量总榜：1.别克GL8 9474辆；2.五菱宏光 8138辆；3.五菱凯捷 5017辆；4.本田艾力绅 3106辆；5.东风风行菱智 2851辆；6.广汽传祺M8 2682辆；7.江淮瑞风 2081辆；8.本田奥德赛 1815辆；9.比亚迪宋MAX 1467辆；10.广汽传祺M6 1358辆；

根据2月份榜单综合来看在轿车市场和SUV市场，在销量最惨的榜单车型中，上汽斯柯达品牌多达四款车型，可以说这都是斯柯达品牌中主销车型。对于斯柯达来说，其在华表现一直不及大众品牌，在近几年的市场下已迅速边缘化。

斯柯达最畅销高光时刻的2018年，年销量超过了33万辆，但在2020年，斯柯达仅售出17.3万，同比2019年的28.2万辆的销售成绩更是下滑了38.7%。也因如此，斯柯达品牌多次被“点名”库存最高的品牌之一。

上汽大众品牌也有POLO和辉昂出现在榜单上，其中POLO主要受当下微型车市场的萎缩，加上竞品车型新飞度和LIFE的挤压，让POLO竞争力更小。而辉昂车型由于定位问题一直都是其小众车型。

除了上汽大众外，上汽通用汽车的别克和雪佛兰的部分车型也是表现较差，多款车型出现在最惨榜单中。其中，雪佛兰品牌虽然在近几年不断对旗下的多款车型进行了更新换代，还推出了不少全新车型。不过，其更多是通过大幅度的终端优惠来实现在“错位竞争”保持市场份额，以迈锐宝、科鲁泽、科沃兹及探界者这些主销车型来稳定，而向上和向下的车型就已丧失了竞争力。

雪佛兰在华市场一直以来都是定位较低，随着自主品牌的崛起，合资品牌市场已被分化，雪佛兰也就成为边缘化品牌之一。数据显示，2020年销量为257004辆，同比下滑38.13%，同样惨遭滑铁卢。

相比之下，别克品牌在华定位则一向高于雪佛兰，这一让其在国内市场逐渐追求品质的环境下，不断加速车型高端化，凭借GL8、昂科威、君威和君越等车型保持市场份额。另外，在A级市场中，依靠英朗在终端不断下探以及四缸车型回归下，保持市场前列。但除了这些车型外，其他车型并没有太大的竞争力，远不及德系和日系品牌。

法系品牌虽然有车型上榜，但没有往期出现在名单多，也是因为今年2月绝大部分车型销量下滑明显，毕竟此前上榜的法系品牌如标致508、408、2008、5008级雪铁龙的C6/C4等车型普遍在百辆以上。体现了部分合资品牌车型分化原来越明显。

另外，还有高端品牌的东风英菲尼迪，车型销量下滑也是产品老化，多年未换代致无法被消费者所接受了。其余的像马自达cX-8、JEEP自由侠等车型一向以来都是十分小众的车型。

随着车型榜单的出炉，有畅销车型自然也会有“难销”车型，毕竟在当下存量时代，品牌及车型集中度越来越明显，没有口碑和产品力的品牌，自然会渐渐被淘汰，所以对于合资品牌来说，面对不了强势的合资品牌，则要懂得放低身段，努力通过自身优势与自主品牌展开竞争，或许能挽救一定的市场销量。

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