豪车界的“实力王”，车长4米8，V6＋500牛米，开它比奔驰GLC舒适

作为美系汽车品牌发展时间最长的豪华品牌之一，林肯在中国市场的品牌影响力确实远不及凯迪拉克，因为大多数车型都是全系进口，不仅价格定位高，因为销量不高的缘故，所以导致市场的保有量也是逐年下降。但如今林肯意识到了品牌的缺点，部分车型采取国内市场组装，同时进口车型的价格定位也是主打亲民，再基于终端的优惠，几乎与同级别的竞品车型价格持平。就比如今天所要介绍的这款车型，豪车界的“实力王”，车长4米8，V6+500牛米，开它比奔驰GLC舒适。

林肯航海家市场定位是中型SUV，且采用全系进口形式竞争市场，相比此前动辄50万的起步售价，如今计算上终端的优惠幅度，顶配车型裸车价还不到46万元，入门车型甚至不到33万元，香不香只有消费者清楚！航海家的车身重量在2吨左右，从这一点也能够看出整台车堆料扎实充足，发动机缸体、缸盖均是由铝合金材料制成，不仅提升了耐用性，相比铁质材料，散热性也会得到明显的改善。至于林肯航海家还有哪些优势，接下来就跟随笔者的眼光一探究竟。

从外观方面来看，因为林肯航海家的车身宽度超过了1.93米，再有着经典的星辉样式进气格栅，几乎拥有着百万的气场。从正面来看，作为一台中型SUV，航海家并没有城市SUV所谓的年轻运动，反之看到的更多是成熟与稳重。灯组造型炯炯有神，虽然没有做到全系标配LED矩阵式大灯，但内部结构有着镀铬线条的分割，外观的周围还有着黑色的线条，仿佛是时尚女性勾画的眼影，点亮科技感十足，光彩又过目。

坐进车内，相比内饰大量的软性材质，车门、中控台、车门部分都有着深色的木纹饰板装饰，使得肉眼看上去更为成熟、稳重。大量的软性材质可以营造出更为高级的档次感，而且中控台没有过多的线条，看上去也更为简约轻奢。在科技感的营造上，航海家坚持使用上了按键式的换挡方式，8英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘均是全系标配，除了入门车型，其余车型还标配手机无线充电，高配车型还有内置行车记录仪，整体搭配使得内饰满满的科技感。

空间方面，林肯航海家车身长宽高分别为4849/1936/1681mm，轴距2849mm。虽然轴距长度没有同级别的奔驰GLC和奥迪Q5L更长，但航海家后排地板接近纯平，空间的实用性显然会更胜一筹。座椅采用质感细腻的真皮材料覆盖包裹，表面清晰的纹路，同时尺寸宽大，再有着全系全车双层隔音玻璃+主动降噪配置，更为保证了车内乘坐舒适性。

动力方面，林肯航海家分别有着2.0T+8AT、2.7T V6+8AT（双涡轮）动力可选。从发动机的动力参数来看，航海家在同级别中也是很有竞争力，分别有着224马力和322马力，而2.7T动力有着500牛米的最大扭矩。在底盘结构方面，全系标配前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，这也是市场主流组合，经过品牌严谨的调校和车身重量，次顶配与顶配车型还支持悬架软硬调节，在保证车身稳定的情况下，更为营造出极佳的行驶质感。

最后总结，林肯航海家虽然全系均为进口，但亲民的价格却成为了竞争市场的关键要素。外观沉稳大气，浓浓的美式豪华氛围更为营造出不输主流的乘坐舒适性，动力输出浑厚有力，期待今后在国内市场的表现。