燃油车与纯电动车的用车区别，前者油箱黄灯亮起，直接找加油站加油即可；后者一旦电量即将耗完，哪里找充电桩？如何操作充电？充电效率怎样？尚未体验过纯电动车的朋友，或许真的不知所措。在春节期间，笔者拿到了奇瑞新能源大蚂蚁试驾车，从未长时间体验过纯电动汽车，正如“小白”用车，满脑子里意识性冒出的续航焦虑感。
当然，即拿之，则安之。既然计划长时间测试体验奇瑞新能源大蚂蚁，不如未雨绸缪。在春节期间，我将会和大蚂蚁相伴8天之久，因此，我将以“车主”角度体验大蚂蚁。春节期间大蚂蚁纯电动汽车的大致使用过程，则从工作城市广州回到广东四大古镇之一安铺镇，全程超过450公里，一来一回则需历经两次高速，以及春节期间的短程出行用车，出行是否顺利任何一环都需要规划好。
当然，在未出发之前，身边朋友、同事自然有些为我担忧。毕竟历年以来，广州至粤西，虽然有沈海高速、汕湛高速，再加上一条高铁共三条运输主路线。但春节、清明节、国庆节期间遇“节”必堵早已见怪不怪。粤西人们调侃，不在高速公路上堵够10个小时，200多元的过路费都感觉亏大了。堵车对纯电动汽车耗能如何？空调对续航的影响有多大？未知因素导致的恐慌感有增无减。
近年来，加上各方不停渲染纯电动车不适合跑高速，不适合长途驾驶，我内心多少有些忐忑。但大蚂蚁的NEDC续航达510公里，续航里程超过广州至湛江安铺镇的行驶里程，再加上高速公路服务区逐渐普及充电站，沉重的心情也逐渐放轻了下来。
我试驾这辆大蚂蚁是2020款超能版，NEDC续航510公里，官方指导价为18.98万元，汽车定位为纯电动中型SUV。动力方面，其搭载了一个永磁/同步电机，电机功率130kW，电机最大扭矩280N·m，电池电量为70.1kWh，汽车支持慢充和快充模式，直流快充模式情况下，电量从30%-80%仅需30分钟。
从广州出发湛江安铺镇，历经广昆高速、汕湛高速，高德地图导航显示里程421公里，幸运的是，除夕前一天，高速路程未出现严重拥堵，车辆满电状态出发，行驶至天堂镇停车区，石鼓服务区各充电一次。
两次充电均是直流快充模式，电量在80%以下时，直流快充功率可达60-70kW，两次充电电量状态均未耗完亦未充满，电量大概由35%-85%用时大概30分钟，相当于吃个泡面的时间。13时出发，晚上19时30分成功到达安铺镇终点站，用时6.5小时，车辆显示剩余里程200公里。
此次高速充电消费约130元，每个服务区、每个时段的电费均不同，电费大概在1.5-1.8元/度。通过计算得出，广州至湛江安铺镇的平均电费约0.28元/公里。在整个高速驾驶过程中，全程开空调且使用SPORT模式（忘记调回ECO模式）。拥堵路段时间50km/h，非拥堵路段时间在100-120km/h，换言之，我完全把大蚂蚁当燃油车驾驶。
有了此次纯电动汽车行驶高速的经验，在湛江安铺镇——广州回程中，驾驶着大蚂蚁全程走沈海高速，导航显示里程476公里，车辆在正式出发前理论可行驶450公里里程。始点出发至江门大槐服务区，大约行驶300公里，车辆显示剩余里程47公里，剩余约9%电量。然后在服务区充电至94%，耗时1小时14分钟，充电电量61.6kWh，充电消费98.59元，电费为1.6元/度。
最终成功抵达广州剩余里程为200公里，回程依然有交通拥堵路段，车辆全程使用经济（ECO）模式，车速多数情况下保持在80-120km/h之间行驶，正常开启空调，平均费用约0.26元/公里。
回程唯一的遗憾，则是服务区充电桩只有8个快充枪口，又因充电车辆较多，所以，实际上我们在江门大槐服务区一共耗时两小时，一小时排队等候，一小时充电。相较于燃油车加满即走的高效率，纯电动汽车充电依然是弱势，较为费时。所以，在高速公路关键路段的服务区，充电桩的数量依然有提升的空间。
看到这儿，大家是否依然有顾虑，如何查找充电桩？如果不跑高速，在县城、城镇或农村地区如何充电？对于这个问题，笔者亦曾有过担忧。但在我生活的城镇及附近城镇早已安装了南方电网的快充充电桩，使用高德地图、特来电、顺易充等APP（小程序）能够轻松查到附近充电桩。在基础建设方面，充电桩的普及率远远超出大家的想象，因此说，在纯电动汽车充电方面，完全无须担心。即使再不济，家里安装一个16A三孔工业插座亦能够满足汽车慢充使用，且用车费用更经济。
花了大手笔和大家聊了纯电动车跑高速及充电的顾虑，自然是想消除大家购买纯电动车的充电顾虑。如我上面所述，即使在广东粤西欠发达地区，国家在布局新能源基础措施方面，早已做到了兵马未动，粮草先行的战略部署。
现在，我们来聊一聊奇瑞新能源大蚂蚁，它究竟是一款怎样的纯电动SUV？配置方面，2020款超能版配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒、12.3英寸双联屏，分区空调、SOMY索尼音响、语音控制、360度全景影像、可开启全景天窗、胎压显示、手机无线充电等超实用功能。整车科技、安全配置相当厚实。
在动态驾驶表现方面，大蚂蚁作为一款纯电动SUV做到的不仅仅是绿色出行，更重要的是在性能输出与经济节能上兼顾了平衡。大蚂蚁采用了后置后驱方式，加上电池放置于车辆底盘之下，大蚂蚁虽然是一款纯电动SUV，但整车的重心设计合理，加上操控调校出色，整车的驾驶舒适性做得相当不错。
大蚂蚁采用实际够用的130kW电机驱动，不跟风当下纯电动车追求四驱高性能做法，而是兼顾合理售价与适宜动力，所以汽车在满足智能出行之后，更倾向于经济性。其定位为一款纯电动家用SUV，大蚂蚁明显是理解市场消费需求的。