在整个越野车领域中，经典车型普拉多已经宣布停产了。而现在的消费者在购车的时候仍旧是希望可以买到一款空间内部足够宽裕，并且在性能上也非常优秀的豪华车。可能很多人会想到路虎等车型，但是有这么一款被众人所遗忘的豪华越野车，开始逐渐进入我们的视线之中。
今天我们要聊的便是雷克萨斯LX，一款带有大梁的真正的“硬核”SUV。LX目前只有2019款车型在售，价格区间为129.1万元-144.7万元。我们从外观上看，LX这次还沿袭了雷克萨斯纺锤形的前中网，四周采用了厚厚的镀铬装饰，内部则采用了黑色格栅，营造出运动感十足的外观。前大灯的造型非常犀利，还有家族系列式的“L”型LED日间行车灯。所有LX车型都配备了LED大灯，但只有顶配车型没有自适应远近光，关于这点还是很让人感到十分困惑的。
LX拥有非常高的车身，还是得益于非承载式车身的结构，LX给人的感觉便是十分“硬汉”的气质。而在车身尺寸方面，LX的车身长宽高为为5070*1980*1910mm，轴距为2850mm。虽然定位为一款大型SUV，但与领航员等大型的SUV相比之下还是要小上很多。雷克萨斯LX的最小离地间隙为230mm，并且在两侧都有设有踏板，这样看上去更加高大尚。
而雷克萨斯LX的尾部看起来确实有点像陆地甚至与普拉多也很相似。毕竟，它们都是丰田的产品，有些相似是正常的。LX两侧的尾灯也采用了L形的灯组设计风格，彰显了雷克萨斯的品牌身份形象。整体来看，雷克萨斯LX可以说是一款“硬汉级”的SUV，硬朗的外观设计也是非常的简洁。
在内饰方面，雷克萨斯LX与其他雷克萨斯车型有明显不同，中控部分和后扶手箱非常宽大。在材质上也是采用了非常奢华的质感，大面积的真皮包裹。电动方向盘调节，方向盘加热装置和换挡拨片是该车型的标准部件，但对于一款硬核豪华越野车来说，采用拨片换挡似乎有点令人难以理解。
真皮座椅是整个系统的标准配置，整个车型全系都支持前后座椅加热，但只有最低版本不支持后排座椅通风。值得注意的是，雷克萨斯LX共销售三款车型，中配的车型为2-3-3的8座版，这是比较少见的。它还配备了标准的后部视听娱乐系统和雷克萨斯引以为傲的马克·莱文森19号扬声器。
在动力方面上，雷克萨斯LX搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大功率达367马力，最大扭矩530Nm。在变速器方面上，全系匹配的是8AT变速箱，以及带托森差速器的全时四驱系统。越野能力方面，雷克萨斯LX也可以说是“王者”级。同时，LX系统支持软硬悬挂和高低调节，具有非常专业的越野模式。
有了雷克萨斯LX，可以说是在豪华越野车领域之中再添上一员“大将”。对于那些喜欢越野车的人来说，可以说是好事，只不过这款车的价格目前还是有些不尽人意，但是在综合性能上，不会让你们感到失望的。那么对于这款车你们有什么样的看法呢？欢迎你们给出不同的想法与意见。