国人没捧可惜了！重2吨1配全时四驱带锁，比汉兰达更适合男人

　　自从大众途昂火了之后，国内的汽车市场就掀起了另一股中大型SUV浪潮，紧随其后的就是来自美系品牌的围追堵截，全新的别克昂科旗、雪佛兰开拓者都对它虎视眈眈，并且在价格上展开了激烈的竞争。看似中大型SUV异常火爆，但对于大多家庭来说，只有看热闹的份儿了，毕竟动辄30万起步的售价不是每个人都能买得起的，唯一的希望也就寄托到国产车身上了。其实在自主品牌中也有不少尺寸够大，且产品力极强的车型，只不过受品牌力影响而没能被广大消费者所熟知，就如今天的这款荣威RX8一样，它也是一台尺寸足以比肩大众途昂的硬派豪华SUV车型，整车重达2吨1，且在动力上提供了2.0T 全时四驱 前后差速器的硬件配置，关键它的售价仅16.88万起，相比途昂都廉价了13万，但月销量仅有900辆之多。

　　外观方面的表现上19款的荣威RX8和现款车型依旧保持着现有车型的风格。在前脸的风格表现得很粗犷，中网部位加入了多根横向的镀铬条作为装饰，不仅让车头看起来更加的精致美观，而且也让它从视觉效果上看起来有一定的拉伸效果。

　　内饰方面，新款荣威RX8内饰与现款车型基本保持一致，新车在细节方面进行调整，在挡把周围加入大面积实木饰板，加入镀铬元素进行点缀。在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择。

　　动力

　　动力方面，新款荣威RX8或将搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为164kW（224Ps），峰值扭矩为360Nm，传动系统方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。新款荣威RX8采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。