我们国产车的发展从来都不是一帆风顺，中间也经历过许多挫折和磨难。尤其是在前些年，国内的汽车市场基本上都被合资品牌所把持着，人们在买车的时候，也更信赖合资车一些。主要就是当时的国产造车技术并不发达，所以给消费者的印象也不太好。不过随着国产造车技术的提升，我们的自主品牌在市场上也打响了自己的名头，尤其是在SUV领域，话语权非常高。
从外观上来看，红旗HS5使用了经典的家族设计风格，尤其是引擎盖中间的镀铬装饰条，以及中网内部的竖状饰条，让它的前脸看起来有着相当高的辨识度。直瀑式的进气格栅周围使用了粗犷的银色镀铬作为包边，并且和左右两个眼神犀利的前大灯相连接，在视觉上拉宽了前脸的张力。在下包围的位置处，红旗HS5还使用了细长的饰条贯穿左右，让整个车头看起来更加扁平宽大，配合多边形样式的前雾灯，将时尚大气的风范展现得一览无遗，丝毫不逊色与汉兰达等合资车型。
红旗HS5的内饰设计看起来特别高级，显得相当有品位，完全没有愧对它自身的定位。一体化的双联大屏紧跟潮流，配合精致的电子档杆，让车内的科技感直接爆棚。细长的空调出风口下方，红旗HS5使用了金属拉丝饰板作为装饰，再加上细节处的银色镀铬作为点缀，让整个内饰的质感得到了一定程度的提升。
动力系统方面，红旗HS5全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机。它的最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。跟汉兰达比起来，红旗HS5的动力水平还要更胜一筹。底盘的设计上，红旗HS5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且部分车型还配有四驱系统。
整体看下来，小编认为红旗HS5的综合实力确实过硬，各方面的表现也都可圈可点。跟汉兰达比起来，红旗HS5不论是用料，还是豪华感，都要超出许多，再加上国人对于红旗的品牌认可度，还有服务以及安全性等方面，都要比汉兰达更优秀。只不过汉兰达实在是太火了，风头远远的在过了红旗HS5，再加上同级之间的竞品实在太多，所以红旗HS5才迟迟无法打开销量。