汉兰达真不是首选，这合资SUV轴距2米85，配V6发动机才20多万

对于丰田汉兰达，笔者相信不少朋友在购置中型SUV时，均会将其作为首选车型。毕竟它的口碑好、质量稳，再加上可选七座，让其上市后就迅速成为车市中的明星车型。不过，对于我们消费者而言，并不是一件好事。为何？不少地区存在一车难求、苦苦等待两月却还要加价抢。其实，就笔者看来，汉兰达真不是中型SUV的首选车型，同级中还有不少实力强劲的车型可选，就好比笔者今天要说的福特锐界就是其中之一。

怎么说？作为福特旗下的一款中型SUV，虽然在很早就以登陆国内市场，不过当时因综合竞争力不足，难以与汉兰达竞争，导致其销量一度低迷。好在去年福特对其进行了年度改款，提升了综合竞争力，并且锐界的优惠幅度比较大，就拿笔者所处西南地区来说，在指导价22.98-38.98万基础上，它还有2万左右的优惠力度，比丰田汉兰达的门槛更低，但它的整车产品力又如何呢？咱们接着往下看。

外观上，福特锐界的整体颜值表现还算不错。具体来说，在蜂巢元素的点缀下，熏黑的多边形中网展现了不错的力量感。且在日间行车灯的勾勒下，大灯组造型比较锐利。车头两侧雾灯区域依旧是采用蜂巢元素，且两侧的雾灯和银色饰条造型，与大灯内的日间行车灯很搭，令车头整体感更强。

标配的后排隐私玻璃，省却了后期贴膜的麻烦。贯穿前后门把手的腰线，令锐界的侧面更加有立体感。20英寸双五辐银色轮圈，造型上有着美式肌肉车的风范，与锐界的侧面挺搭配。

车尾连接左右尾灯的黑色饰条，有种延伸了后挡风玻璃的错觉，视觉效果挺特别。全LED尾灯采用了多个发光源，提升了其识别度。后保险杠区域的设计比较复杂，而货真价实的双边镀铬排气口，则提升了车尾的力量感。精致、运动及科技感，在锐界的外观上都有着不错的展现。

内饰方面，福特锐界采用了红色缝线以及仿碳纤维饰板，营造了不错的运动驾驶氛围。打孔皮质方向盘手感不错，而多功能按键也挺好用。虽然没有升级为全液晶仪表，但锐界仪表盘左右两侧的4.2英寸液晶屏，显示信息也算丰富。并且，锐界全系标配的12.8英寸中控触摸屏，视觉效果很夸张，但相信不少国人会很喜欢。不单是屏幕尺寸大，车机系统表现也不错。除了一些基础功能外，锐界还支持语音识别，对多媒体、导航、电话及空调的操作，可谓"动口不动手"。

同其它竞争对手一样，锐界也提供5座与7座车型让消费者选择。以7座车型为例，无论坐在哪个位置，头部空间表现都不错。第二排座椅支持靠背及前后调节，而且这里的腿部空间非常富余。后排独立空调及全景天窗，让锐界对第二排乘客的照顾挺到位。第三排腿部空间还是比较拥挤，只能给成人应急使用。第二、第三排座椅可以放倒，让其在载人及载物之间，可以灵活选择。

动力方面，锐界搭载了2.0T发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛·米。如果对这样的动力不满足，锐界还提供更强悍的2.7T发动机，最大马力322匹，最大扭矩500牛·米。8速自动变速器是锐界唯一的选择，不过中高配车型的8AT支持手动模式。另外锐界可选前驱、四驱。

总的来说，无论是外观还是动力，福特锐界都向运动性进一步靠拢。而新加入的大屏幕车机系统，则非常符合国人的口味。也就是说，福特锐界面对更年轻的消费者，也具备较高的竞争力，尤其是入门价格更低，无疑进一步提高了它的优势，但油耗高、起步慢、转向半径大也成为了它的竞争劣势，特别是面对汉兰达这类品牌与质量占据更佳口碑的前提下，锐界想要突出重围，必然还要拿出更多诚意，如增配、降价等，才能有一个不错的市场表现。对此，你们怎么看呢？