从“航空梦”到“冬奥情” 航空工业用科技筑梦冰雪

　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者胡春艳 通讯员 吴琼）跳台滑雪专用科研训练风洞搭建、国家速滑馆“冰丝带”的系统化电力电缆供应、国家跳台滑雪中心“雪如意”的工程咨询、延崇高速公路勘测……面向北京冬奥会和冬残奥会的重大需求，航空工业用一系列“科技冬奥”成果助力打造顶级赛事。

　　在场馆建设、场馆运行、交通物流等方面，航空工业积极推动绿色低碳技术攻关和最优质高效的基础设施建设。

　　“冰丝带”作为本届赛事唯一新建冰上竞赛场馆，是2022年北京冬奥会北京主赛区标志性场馆。场馆建设对电缆材料选用和物理性能、电气性能等要求极高。22条“冰丝带“内部集成着夜景照明系统，同时接入了36个系近10万点实时数据，相当于”冰丝带的超级大脑“，从电力电缆、电气装备电缆，到配套服务智能电缆以及特种防火电缆系列和附件产品实现系统化供应。

　　延崇高速公路是2022年冬奥会交通保障体系建设重点工程，主线全长114.752公里，保障冬奥会两赛区快速转场。由于项目所在地区位于松山国家森林自然保护区，山高谷深、地势险要、树木密集，加之天气寒冷，施工条件极其艰苦。勘察院项目团队克服重重困难，研究不同泥浆配比的成孔护壁工艺，创新地质调查工作方法，保障了延崇高速2020年初的顺利通车。

　　航空工业勘察院在冬奥会延庆赛区负责综合管廊的测量建设打通了赛区“生命线”。这条位于北京市延庆区海坨山下的综合管廊，全长7.5公里，垂直海拔高差达500余米，是冬奥会期间延庆赛区造雪用水、生活用水、电力、电信的通道，是我国首次在山岭隧道中建设的综合管廊。冬奥会期间，延庆赛区所需的造雪用水、生活用水、再生水、电力、电信及电视转播信号等将如“血液”般注入赛区。

　　在场馆搭建中，“科技感满满”的要数国家跳台滑雪中心，它是北京冬奥会张家口赛区工程量最大、技术难度最高的竞赛场馆。“雪如意”的名字来源于跳台环形顶端、赛道剖面线形和底部看台，与中国传统吉祥物“如意”的S形曲线的完美融合。它是全球首个在顶部出发区设置大型悬挑建筑物的跳台滑雪场馆。这座半悬浮的巨大环形建筑直径接近80米，重量之巨可想而知。航空工业气动院利用航空空气动力学原理，为跳台滑雪国家集训队量身打造的跳台滑雪专用科研训练风洞，成为我国首次成功将航空空气动力学技术应用于体育科学训练。

　　为助力冬奥，航空工业气动院共设计制造了两种风洞，一种设置在河北涞源国家跳台滑雪训练科研基地，该风洞是目前世界上同类风洞中尺寸最大、风速控制最精密、测试功能最全面的跳台滑雪训练设施；另外一种是可移动式风洞，交付以来正在国家几个冰雪运动基地间来回运输，配合运动员在各地训练使用。通过风洞训练，跳台滑雪国家集训队在近期创造了新的突破，得到国家体育总局的致信感谢。

　　围绕冬奥会食品、工程施工、运行保障等环节，国家奥组委部署了多项技术应用研发攻关，支撑冬奥会运行安全，航空工业承接着其中许多重要的环节。

　　岁末年初，航空工业通飞旗下河北通航3架飞机承担了营造北京冬奥会雪景景观的飞行保障任务。2021年12月份共计飞行作业8个架次、25小时，圆满完成河北张家口等地区的降雪增雪任务，营造出优美壮观的冬奥赛区雪景景观，也为今年区域内农业丰收创造了有利条件。

　　为了顺利完成北京冬奥会的保障任务，河北通航和河北人影中心建立联动机制，始终坚守在工作一线，克服恶劣气象条件下的夜航、除防冰、穿云等种种困难完成了当期冬奥会保障任务。

　　冬奥会举办期间，由航空工业直升机研制的包括直8A在内的3架国产直升机将在张家口赛区执行安保和航空救援任务，完成巡逻、伤员救治和反恐等任务提供保障，直到冬奥会闭幕。作为我国自主研制的大型直升机，直8机型作为空中坚盾不仅用途广泛，团队中的技术人员都拥有较丰富的技术保障经验和攻坚能力。

　　面对位于延庆张山营镇，总建筑面积118091平方米的冬奥赛区核心区，中航大北物业共派出工程巡视员、成品保护员、客服专员、会服专员50余人，助力冬奥组委会在确保疫情防控的前提下高质量完成各项任务。

　　航空人的“冬奥之路”为我国竞技体育和冰雪产业高质量发展提供更有力支撑。