在平时，我们购买的冰箱、电视、洗衣机等家电都会有相应的保修期，在这期间，只要不是人为的问题，维修也不是自己掏腰包，所以从消费者的角度来说，肯定是保修时间越长越有利，汽车也是如此，根据我国的相关规定，汽车的最低保修期不能低于3年或6万公里，奇瑞的技术比大众还硬核？为什么质保不一样？
纵观国内汽车市场，各汽车品牌提供的质量保修期，除了最低标准外，3年或10万公里是最常见的，但像捷途这样，提供10年或20万的超长质量保修期还真是少见，毕竟像大众这样的 "大佬 "级汽车品牌，也只提供3年或10万公里的质保，难道在技术实力上，奇瑞比大众更硬气？
作为一个有着悠久历史的汽车品牌，大众汽车的技术实力毋庸置疑，而一直以 "技术宅 "为支撑的奇瑞，也是自主品牌的技术标杆，不过，在奇瑞的多款车型中，只有捷途享受到了这种待遇，其他品牌或车型也有3年质保或10万公里质保。
至于捷途品牌为何有如此优厚的待遇，首先，作为奇瑞推出的新品牌，捷途拥有超长的质保期，很大程度上是为了彰显其优秀的产品力，让消费者看到了奇瑞的信心，吃到了放心的保证更有利于快速打开市场的方式。
从时间上看，中国大多数私家车的使用寿命很少超过10年，一般来说，开了七八年就会更换，这样一来，消费者买了捷途就相当于买了终身保修，这对消费者来说是一个很大的诱惑。
在公里数方面，正常情况下，各主流品牌的车型跑20万公里，大修的几率很小，如果车辆超过公里数，再出现问题，肯定不再享受保修，一般来说，20万公里会比10年的寿命提前到期，比如8、6年都跑了20万公里，那么质保寿命肯定又要结束了。
其实客观来说，超长质保是服务比较好，或者说是厂家对自己产品的信心，但并不能说明技术实力的高低。