紧凑级轿车领域竞争非常激烈，大多数收入不高的家庭都会选择这个级别的车子，尤其是10万元价位区间的车型成了红海市场，帝豪GL为什么能成为佼佼者？车主李先生现身说法：对于车辆的外观颜值、配置还是有要求的，配置过于寒酸，舒适性的体验也到位。因此从国产车里边选择，拉开销量榜之内前10名，国产车只有长安逸动与吉利帝豪GL，最终经过对比，选择了吉利帝豪GL up1.4T CVT领曜版本，借此机会和大家进行讲解一下关于这辆车的优缺点。
首先这台车的外观也是最为满意的一点，和老款相比有了很大的变动，中网采用了竖直的多个镀铬饰条装饰，配合上黑色的车标比较低调，LED日间行车灯与下侧的侧包围也恰到好处，车头前脸非常的大气精致，而与之对比，当时看长安逸动时，逸动车身中网过于浮夸，模仿雷克萨斯设计有点反感，不如帝豪GL大气，而车尾方面，帝豪GL的英文标志融合到了后备箱，尾灯也进行了熏黑化的设计，在保持温馨的同时增强了运动感。
车身的内饰也是选择它的理由，在所能触摸到的门板、座椅以及中央扶手箱等位置全都使用了软性的材质包裹，并且车身的内饰颜色也进行了大胆的黑蓝配色，有缝线的装饰，整体看来还是体现了一种舒适、大气、豪华感，多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏都配齐了，中控屏清晰度与功能性都挺强的，体验效果还是不错的，尤其是车机系统符合大多数人的操作，而空调部分采用了实体按键，也方便盲拧。总而言之，内饰方面在保持了舒适的同时，实用性也做得很不错，属于符合国人的调教，在这方面国产品牌还是有很大优势的。
而在空间方面能和帝豪GL相比的合资品牌车恐怕只有本田车系了，在空调下方有一个放置手机的储物格，而中央扶手箱的空间也很大，可以塞下4瓶矿泉水，副驾方面也进行了一个小储物空间的掏空，在储物方面费尽心思，后排乘坐的腿部空间属于同级别的中等水平，但是后排标配了三个可以调节的头枕以及中央扶手箱，因此在舒适度上，即便是长期行驶也不会感觉到很累，非常适合家用，而后排座椅也能4:6等比例放倒，在实用性上进一步增加了空间使用效率。
而这台车使用的动力是1.4T的4缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩230牛米，变速箱使用的是模拟8档位的CVT变速箱，这台发动机动力参数在如今不算优势，尤其是在普通模式下起步还是比较弱，但得益于吉利对这款发动机多年的打磨，燃油经济性已经有了很大的提高，百公里约为7.5升左右，放到运动模式下，油门踏板比较积极，底盘方面比较柔软，还是偏向于家用的调教。
结语：10万元提了辆吉利帝豪GL，开了两个月后，车主只想说一句话：“帝豪GL绝对算得上是性价比高的产品。”10万元出头的价格可以买到座椅加热、后排中央扶手、1.4T发动机等非常实用性的配置，这也是选择它的理由，均衡、舒适、家用，这就是对于它全部的评价。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。