徐庆松：四等火车站里的“多面手”客运员

在南凭线办理客运业务的的小站里，都会有个身兼数职的客运员。在渠旧火车站工作的的徐庆松，便是一个兼任进出站客运员、候车室客运员、站台客运员以及售票员的“多面手”客运工作人员。

渠旧站是四等站，小站的客运没有专职专岗客运员。徐庆松和另外一名同事轮流上班，他们的岗位职责可以说是一专多能，除了要在站台上组织旅客乘降，还要在候车室售票、检票、引导上车，有时候人员紧张时，还要担当安检员工作。

每天乘车和下车的旅客有几十人，平日里小站略显清静，来乘车的旅客不多。但到了周末，特别是春节、壮族三月三、国庆节等节假日，小站便成了镇上人员最密集的地方之一。

在南凭线渠黎站站台上，39岁的售票员兼客运员徐庆松说：“请拿好你物品，8号车厢在最后一节，等下你往后走，注意脚下安全，不要焦急，等车停稳先下后上。”一会儿，徐庆松赶在5512次列车预告进站时结束售票工作，要先去车边接收车递过来的文件等物品，接着要立刻去在引导旅客进站上车，用他的热情服务，带给前来乘车的旅客亲人一般的温暖。

13时点左右，南凭线上的四等站渠旧车站要迎来唯一一趟往返停靠的5512/1次旅客列车，供沿线居民出行和铁路工务、电务等单位的职工上下班。乘坐5512/1次普速列车，渠旧到南宁的车票仅为13.5元，渠旧到凭祥的车票仅为17.5元。因为舒适的乘车环境、票价便宜、小站停车站点多，被走亲访友、做买卖、外出务工的沿线群众起名叫“公益小慢车”，周边的群众都喜欢选择铁路出行，让一向冷清的车站开始热闹起来。

每年壮族三月三假日期间，大批壮族老乡到小站乘车前往南宁、崇左、宁明等地方赶歌圩、过盛会。据统计，三月三假期里，客流最高峰的时候发送过500多名旅客。

对于交通枢纽、大型客运站来说，组织500名旅客乘车并不困难，但对于仅有1个售票窗口、1名售票员和30多平方米候车室的渠旧站来说，组织500多名旅客乘降，如临大考、堪比春运。

每年节前，徐庆松和同事们在站长甘强的带领下来到镇上集市、学校、卫生所等地，通过发送传单、张贴布告等方式，提醒老乡们提前到车站购买车票。一来二往，徐庆松还学会了本地白话跟老乡们沟通，拉近了和他们的距离。针对候车室面积小的实际情况，徐庆松当班时候都会主动引导旅客到站台树荫处纳凉候车，对于腿脚不便、年纪较大的旅客，徐庆松送上车站准备的清凉饮料和茶水，帮他们拿行李送上车，他力保工作各个环节落实到位。

说起渠旧站，徐庆松总有说不完的话，2001年入路就在这里工作的他对这里的一草一木如数家珍：“车站以前弄小种养的时候，我们还要喂鸡，原来我不会做饭的，但是在站里我们要轮流做饭，我是车站一点点学会的，在小站我们都会干，我同学他们都笑我这是在小站得到了充分的锻炼了呢!”

时光冉冉，岁月如梭。转眼间，徐庆松已经在渠旧站待了18年了，在这个小站没有惊天动地的事情，只有默默坚守的每个日夜。四等小站，远离城市，到“大地方”去，是每个人自然的想法。但徐庆松却甘于坚守在四等小站，他说：“铁路上的车站有大小之分，但工作都是同等重要，铁路部门服务旅客的宗旨不能变，服务旅客的标准不能降，让旅客在哪里都能感受到优良的服务。”(何新凤)