说起国内汽车市场中的高档车，起亚K5一定是其中的一位高手，当时的起亚K5也和索纳塔8、黑手党一起被称为“无意义”，其中虽然包含了一些负面因素，但更多的还是承认综合实力和高长相，如果不是那样的话，起亚K5当时也没能卖得好。
现在，随着国内汽车市场越来越差，起亚在中国的“官途”也不断被阻止，随着国内汽车质量的提高，越来越受到消费者的认可，今天我们所说的起亚K5就是其中之一，说起起亚K5，现在的销售额急剧下降，今年8、9、10月也只提供69台、467台、59台的销售数据，这和之前看到的起亚K5的销售量相同，更让制造商无法接受的是，现在起亚K5在价格战中销量也没有增加，K5这辆车也表明了时代的变化，毕竟，曾经的亚洲依靠这个K5打了半壁江山，依靠它在国内站稳脚跟，现在的现金起亚K5颓废且沦落，所以亚也有时会推出那个新一代的产品。
备受瞩目的新一代起亚K5终于正式出道，和这个相比有详细的数据和信息，发售后不久受到关注，但是，即使社会上赞成与否分开，也有被称为先发制人的消费者，那么，新一代的起亚K5到底在什么样的地方受到了消费者的关注呢？世代交替后的竞争力表现在哪里？今天早点来看看吧。
至于外观，起亚K5的前脸仍旧采用了家族设计的虎头式进气格栅，内部采用深度熏黑处理，面积相对老的类型也在增加，运动气氛更强烈，两侧不规则的大灯组非常尖锐，自然地融入了格栅中，鉴赏性很高，来到车侧，整个车体采用了幅度小的滑动式设计，线条动感严格，不仅提高了美观度，还在一定程度上降低了阻力，燃料更经济。
尺寸方面，新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，尺寸比上一代机型大，另外，新车根据配置提供16~19英寸的轮毂，车的最后一个最亮的部分是LED尾灯的一套，点灯后的灯的效果非常有动感，另外，根据场合的不同，自动有灯光效果，晚上可以举办视觉性的宴会。
在内部装修方面，新一代K5采用了大尺寸的中控屏幕和液晶仪器组合而成的“连屏设计”，同时在中控台里放入很多木纹装饰板和皮质包裹，有质感，新车型采用了老虎车的独特结构，这个可以有效地提高科学技术感，缺点是换挡的感觉不强，容易失去驾驶的热情。
另外，对于多媒体画面和全液晶仪表板相互连接的设计，首先必须承认其优点，不仅制造了一体型的中控制画面的双方的可视性，这个台的中控制画面的分辨率和灵敏度也很棒，但是，上面安装了防光板，因为太短了，一部分环境会出现光折变，对安全驾驶不利，我希望这种平板车也能提高到国内的车型，另外，现在发表的是海外版，K5的多功能手柄的按钮分布位置比较难掌握，操作很难，盲操作也有点困难，但是国产的车种应该会有变化。
发动机部分是在新的K5汽油模型中搭载了2个动力系统，分别是2.0L的自然吸气引擎+6AT变速器和1.6T发动机+8AT变速器，2.0L的最大输出功率达到163千瓦，峰值扭矩达到196牛米，1.6T型号的最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩为265牛，对于中级车来说，这两种动力最终能满足日常使用，但是，这两个动力系统在韩国车里还没有见过，所以可能使用了新的动力结构，所以，不知道将来的国产车到底会不会搭载同样的动力系统。
不足：根据车主的口碑反应，目前车型起亚K5一般有油耗高、轮胎噪音大、维护高、内饰造型不好、塑料感强等问题，希望厂家尽快改善。
总的来说，新一代K5的到来又颠覆了我们对外形设计的认识，这次的新外观也可以说是完全破格，看到这样的设计，起亚汽车在面部价值上的制造真是太棒了，令人佩服，在价格方面，海外版新K5价格在2351万-3411万韩元的区间内，折合人民币约13.80万-18.57万元，与旧款相比已经便宜了近3万元。
虽然还不知道国产车的价格是多少，但是有消息说国产新一代K5将于明年8月正式发售，那个时候可以花钱选择这个起亚K5吗？国外卖13.8万套起亚K5，你觉得国产的定价便宜，会着火吗？还是说，你打算在那之前买凯美瑞？总之，新一代的K5今后在国内发售的话，会有什么样的表现呢？我们谁也不知道，所以，可以的话请先不要买车。