五万块买豪车并不是天方夜谭，当然如果在这样严苛的条件下你还想买新车，那我可就没招了。其实在二手市场里有很多廉价的二手豪华品牌车，但是也不能一看见豪华品牌就下单了。所以还得挑选一下价格合适、气质又不能丢的廉价二手豪华车。
目前国内二手市场还不够发达，找这种二手豪车也需要特别谨慎，除了手续问题还有排放等等，假设以上问题都达到理想状态，那么我们又要考虑后期整备问题了，可不能找那些太过偏门的豪华车型，不然后期维护的成本绝对会让你感受到豪华车最现实的一面。
今天我就为大家罗列了五款，国内容易买，后期易维护的，并且到现在都还照样有豪车气质的二手豪车，最主要的一点，他们都在预算范围内。
奔驰 S 320（W140）
说起这一代奔驰相信大家都不陌生，在车圈里大家都叫它"虎头奔"，没错，就在我刚刚打这几个字的时候，输入法也自动联想到这个词了，说明这款车在我们心中的地位实在是太高了。甚至可以说，很多年轻人认识奔驰就是从这款车型开始的。
W140是这一代车的代号，是奔驰1991年至1998年期间的旗舰车型。S320是W140系列的入门款车型，搭载的代号为M104的3.2L自然吸气直列6缸发动机，最大马力231匹，放在W140上虽然谈不上动力充沛，但是也完全够用了。
作为豪车，W140可是走在了配置的前言，哪怕是入门的S320也配备了电吸门、双层隔音玻璃，甚至在后期版本上还配备了倒车雷达，所以W140被奔驰内部称为被"过度设计"的车。目前这款车在国内二手车市场还是比较好找到的，2~3万元人民币就能淘到一辆状态还过得去的车，考虑到后期整备费用，这里我们并不建议入手V12的S 600。
雷克萨斯 LS 400（F10）
代号为F10的LS 400是当时雷克萨斯推出的打入豪华车市场的关键车型，对标车型就是我们上面讲到的W140的前任车型W126。这个项目在开发过程中，拥有60名设计师、24个开发团队的1400名工程师以及2300名技术人员，因为这款主要投放美国市场，所以在1989年的北美车展上首次亮相，当时就获得了非常可观的订单。
LS 400采用当时丰田最新的代号为1UZ-FE的4.0L V8发动机，能够输出250匹马力，0~100km/h提速仅需8.5秒，同时在高速行驶情况下静谧程度上也要比它的竞品更胜一筹。
在配置方面，LS 400在近30年前看起来不像一款车。凭借舒适的电动方向盘、自动防眩目后视镜和全息视觉效果的仪表板，可以说丰田当时使用了LS 400上的所有设备。当然，这也导致其在二手市场的价格一直稳定。根据我们的调查，LS 400作为一款感觉车被炒了鱿鱼，卖家的车也进行了一定程度的翻新，价格从3万到5万不等。
宝马 325i（E46）
宝马3系可谓是宝马销量最好的车型，继承了1975年的02系列，并且现在已经发展到第7代车型了。这款325i是宝马第四代3系，代号为E46，它的生产周期在1997年到2006年之间。
E46 3系是目前车迷眼中最经典的3系，引入了当时很多先进的科技配备，包含导航、雨量感应，甚至是还有LED尾灯，电影天下无贼中刘德华驾驶的也是宝马3系。325i搭载的是一款代号为M54B25的发动机，排量为2.5L，最大马力192匹。
目前市场上E46的价格并不高，成色正常的大约在3~4.5万之间，但是有几个通病需要大家掌握以下：一是E46的内饰门把手容易老化，时间长了就会变得黏糊糊的，由于门把手不能单独更换，所以在后期使用上还得注意。第二的问题就是宝马的全系通病了，就是发动机永不得干爽，并且还有烧机油的情况，所以这款车你需要常备一瓶机油，以及不太适合那些喜欢擦发动机舱的车主。
奥迪A6（C5）
这款第二代A6是我们能找到的最年轻的车型了，这是大众集团C5平台上开发的新车型。同时，这一代奥迪A6，也标志着一汽奥迪的新篇章。
经过重新设计的车身采用了特别潮流的设计，其车尾造型更是引领了奥迪阵容的潮流，提供了良好的空气动力学的设计，风阻系数仅为0.28。
目前我们能够在国内找到的多为2.4L的V6版本以及1.8T的版本，这也是国内生产最多的版本，目前市场售价2.5~4万元不等，这里还要补充一下，这一代C5的A6当时在国内还引进了一批allroad quattro的版本，甚至还有S6车型，大家可以在网上搜索一下。
写到这里，在感叹二手车便宜的同时，还别忘了，对于这些廉价豪华品牌二手车而言，千万别被它们的价格遮住了双眼，哪怕是再完美的车，都免不了一系列的整备工作，有时候后期隐性消费可能还比车价高昂。
所以说廉价二手豪华品牌车并不少见，但是如果不是专业人士，还是尽量选择那些入门品牌吧，毕竟对于大多数消费者来说，车还是用来开的，不是用来讲情怀的。