世界第一条高速公路 竟是由古代修建

　　在中国，你要是问万里长城在哪里，可以说是个中国人就知道。可是，若是问世界第一条高速公里在哪里?估计很多人都要摇头了，其实为了抵御外族侵略，秦始皇不仅修了万里长城，也修了一条可以快速出兵的高速公路。

　　在中国，你要是问万里

　　长城

　　在哪里，可以说是个中国人就知道。可是，若是问世界第一条高速公里在哪里?估计很多人都要摇头了，其实为了抵御外族侵略，秦始皇不仅修了万里

　　长城

　　，也修了一条可以快速出兵的高速公路。

　　秦统一六国后，匈奴多次来犯，大将蒙恬虽全力征战，却因道路不畅、粮草难以运送而损失惨重。于是，蒙恬、蒙毅兄弟奏请秦始皇修建从咸阳直通长城北部九原的大通道，李斯和赵高以人力、财力紧缺为由，激烈反对。历经周折磨难和多次奏请，秦始皇终于同意暂缓阿房宫和

　　秦始皇陵

　　工程，启动空前绝后的“斩山堙谷，直通之”的浩瀚筑路工程——“秦直道”。

　　秦直道从当时的国都咸阳，开始修起，一路翻山越岭直达内蒙古的包头,全长700多公里,修筑方式以堑山为主，仅在河谷或低凹处垫方夯筑(《史记》中称为“堙谷”)。在山区，直道路面一般宽10-30米，部分路段宽40-50米。

　　在中国，你要是问万里长城在哪里，可以说是个中国人就知道。可是，若是问世界第一条高速公里在哪里?估计很多人都要摇头了，其实为了抵御外族侵略，秦始皇不仅修了万里长城，也修了一条可以快速出兵的高速公路。

　　秦直道与万里长城一样工程浩大，建成之后，秦军的千军万马3天3夜便可风驰电掣从秦都到达蒙古，配得上“人类历史上最早的高速公路”这一称号。事实也是如此，在秦始皇修完秦直道200多年后，罗马帝国才修了5米左右宽的罗马大道，并让欧洲人自豪了一千多年，到处宣扬“条条大道通罗马”。

　　凭借这一通道,秦始皇的铁甲雄兵,粮食和军辎,从淳化林光宫屯兵地出发,3天3夜就可抵达阴山脚下,摧城拔地，所向披靡,从此匈奴“人不敢南下牧马,士不敢张弓报怨”,远遁大漠戈壁深处,数十年不敢露头。

　　在中国，你要是问万里长城在哪里，可以说是个中国人就知道。可是，若是问世界第一条高速公里在哪里?估计很多人都要摇头了，其实为了抵御外族侵略，秦始皇不仅修了万里长城，也修了一条可以快速出兵的高速公路。

　　西汉武帝时，太史公司马迁曾走过了“直道”全程，并感慨万千。《史记》：“太史公曰：吾适北边，自直道归，行见蒙恬所为秦筑长城亭障，堑山堙谷，通直道，固轻百姓力矣!……” 秦直道自秦至隋唐一直沿用，整体路段宋代以后开始废弃。千余年间，它不仅是中原王朝北方防御体系的重要组成部分，也是中国北方经济文化交流、民族融合的重要纽带和桥梁。直到清朝末年，捻军一部仍沿秦直道同清军作战。

　　现代发生在这一条古道上的最的一次战役当属直罗镇战役了。它是红军长征到达陕北的第一仗。从某种意义上说，直罗镇战役奠定了中国革命胜利的军事基础。