宝马最遗憾的车，2.0T+8at或后驱，降了7.5万，仍然无人欣赏

说到宝马，我相信很多人都很熟悉。凭借超凡的操控性能，宝马已经成为每个男人心中的蓝天白云梦想。凭借良好的口碑，宝马的车型在国内市场也非常抢手，无论是3系还是5系都很受欢迎。不过，宝马也有坐在板凳上的模特。例如，今天我们将讨论宝马3系GT。对于宝马3系GT可能认识的人不多，因为它的销量非常低，低到宝马一直在考虑停产。宝马最令人遗憾的汽车，2.0T 8at或后驱，下降了7.5万辆，仍然无人欣赏。

虽然市场表现不好，但是宝马3系GT的实力却并不弱。首先在动力组成上，宝马3系GT的实力就非常可观，全系标配的2.0T涡轮增压发动机，其中320i系列车型最大功率184马力，最大扭矩270牛·米；330i车型也就是顶配车型最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，变速箱全系标配的都是8AT变速箱，顶配车型还有四驱系统。最重要的是宝马3系GT采用的是后轮驱动，要知道后轮驱动才能真正称得上是一辆性能车。

在外观设计上，宝马3系GT表现同样是不弱，家族式的前脸设计看上去非常的大气，再加上机箱盖上两条隆起明显的肌肉线条，让整个前脸看着力量感十足。车身侧面采用的溜背式设计，以及整体向前倾的重心，让整个车身侧面看着也是进攻性十足。当然，最为亮眼的还是无边框车门，以及掀背式的尾门，简直是不要太酷。

宝马3系GT整体的内饰虽然看起来没有那么豪华，而且还是采用的机械手刹，但是对于一辆运动感十足，追求操控的GT车型来着，这一切都是恰到好处。传统的机械仪表盘读数非常清晰，方向盘后面的两个换挡拨片非常的大气，彰显出了性能车的地位。中控台下方的物理按键布局合理，使用起来触感清晰，大大增加了行车过程中的安全性。

车身尺寸上，宝马3系GT的长宽高分别为4824*1828*1518mm，轴距为2920mm，整体的水品放在同级别中并不算优秀，但是在平均水平之上。内部乘坐空间上，前排的空间不用担心，后排的乘坐空间因为采用遛背式设计，车身较为低矮的原因，头部空间不是很优秀，而且因为后驱的原因中央地板突起较高，乘坐舒适性一般。

由于市场表现一般，现在宝马3系GT在市场上的最高优惠力度已经达到了7.5万，但是结果却依然是无人欣赏。其实归根结底还是因为宝马3系GT太过于个性，对于很多人来说，买车更多的还是考虑实用性，所以拥有着不俗实力的宝马3系GT才会被冷漠，成为宝马最可惜的一款车。