丰田要逼死大众！入华骂声为0，218马力油耗4，一年卖出185245辆

日系车型在市场上的口碑绝对是非常出色的了，近两年德系车因为减配问题，让消费者非常的不满意，加上去年中保研测试后，大众车型在市场上的受欢迎度也没有之前高了，而反观丰田这个品牌，可以说在市场上牢牢站稳脚跟了，现在国内最受欢迎的日系品牌，一定是丰田莫属了，而今天咱介绍的这款车型，可以说在市场上也是丰田家族最为经典的旗舰车型了。

现在的汽车市场上，中级车型的发展可以说是越来越火爆了，因为中级车整体来说，空间和配置都是更丰富的了，非常符合当下年轻消费者的购车胃口，而今天咱说的正是丰田家族的旗舰车型凯美瑞，作为一款家族经典的旗舰车型，凯美瑞这款车在国内车主眼里，绝对是很好的一款车型了，新车入华10多年骂声几乎为0，而在去年凯美瑞也是卖出了185245辆的成绩，绝对是有着很强的竞争实力，今天咱要说的是性能更好的混动版车型。丰田要逼死大众！入华骂声为0，218马力油耗4，一年卖出185245辆。

丰田家族的混动技术可以说走在了世界的前列，今天咱说的这款凯美瑞双擎版车型，搭载全新的2.5L发动机，并匹配永磁同步电动机，这套动力系统性能和油耗表现都是佼佼者，新车的最大功率可达到218马力，在混动车型中百公里加速成绩能达到8.4秒，百公里油耗低至4.1L，数据上的表现都是让消费者非常满意的了。

现在的消费者买车时候，其实都还是非常重视一款车颜值表现的了，全新凯美瑞的设计，也很好的迎合了当下年轻人择车标准，新车的整个前脸采用“运动风格”的X形设计，整个前格栅内部依旧是黑色的网状材质，中间品牌标识则是双擎版独有的蓝色LOGO，侧面的前翼子板处也张贴了英文字样，来彰显混动版的身份，整个侧身凌厉的腰线和漂亮的轮毂打造，都让这款车有着很强的魅力了。

新车的空间表现上，新车的车身长宽高尺寸分别为4885x1840x1455mm，车身轴距达到了2825mm，乘坐上还是很出色的了，完全符合当下消费者择车需求。

新车的整个内饰采用大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是很细腻的了，Y字型的设计也是很有科技感的，不管是中控大屏还是多功能方向盘的设计，都让这款车有着不错的驾驶乐趣，至于整车的配置上，新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷等实用配置。

现在的帕萨特口碑可以说是一塌糊涂，而这款丰田凯美瑞，在市场上的骂声近乎为0，新车出色的品质让这款车开10年螺丝钉都不用动，非常的省心，新车的混动版本，有着出色油耗前提下爆发也完全能够让消费者满意，不得不说即使大众都对这款车没辙。对于这款日系中级车，你怎么看呢？