加长后便宜了11万，讴歌TLX-L，后排比宝马3系还舒服
本篇文章来聊聊广汽讴歌讴歌TLX-L这款车，这款车是一个源自美国的豪华运动品牌，也就是讴歌在国产后的第2款车，听名字有点拗口，但是可以这么理解，最早前它叫TL换代号叫TLX，加长125毫米之后，顺理成章多了L。有个重点，同样是2.4升排量，它比之前进口标轴的便宜了11万，别看它定位于中型车，但实际长度跟宽度比同级的C级3系都要大，接近5米的车长，甚至超越了更高级别的雷克萨斯，而轴距也不短，达到了2米9，加长后的讴歌TLX-L，明显带着些商务范儿。
车身还有颜色，就像是穿着一套灰色的毛料的西服，而车头5颗帅气的LED大灯，18寸轮圈跟车尾双边共两出的排气，又为年轻化做成立体剪裁。内饰的第一感觉就是似曾相识，就像是一位多年未见的老熟人，很有气质，但多了几分成熟，很精致，这就是讴歌的风格。操作的易用性还是被保留下来，空调区域可以触屏，也可以实体按键来操作。
我更在意的是按钮的质感，阻尼挺好。两块屏幕上主要显示导航跟倒车影像什么的。下面是多媒体跟空调的显示区域，功能划分得很清晰，上手没有任何难度，挡把的样式还是传统的。如果换成电子的，能把车内氛围改善一下，但是我要没法批评它，内饰的材质跟用料完全不用担心，像台面做一个细节都无可挑剔。我从来不担心本田家族的空间设计，像一些无所谓的地方它都特别用心。
挡板前面搁别的车型弄个储物槽，加个防滑垫就行，它却做了一个暗格的抽屉，真的挺有心思的，中央扶手还好，主要是配置很齐，一个12伏电源，一个AUS外加两个USB插口。前排座位的设计还挺用心的。座椅的承脱感也不错，贴合性很好，其实坐垫标准长度就够了，但它提供一个变态长的延伸功能。我真的挺喜欢后排的舒适性，我觉得比前面要好。
主要是靠背特别软，不足的就是腿垫稍微有一点短。空间方面没问题，头部挺好，腿部也超过两拳，外加全景天窗，所以让后排的氛围跟舒适性都挺满意的，后门开口特别大，再加上坐垫很软，所以上下车嗯方便。VIP坐席有特殊的功能，除了能控制副驾的前后跟仰俯，还能操作天窗，还配了座椅加热，中央扶手那个屏幕，可以对娱乐系统进行独立的操作。
讴歌TLX-L在国产之后只有一个排量，2.4升自然吸气发动机啊，208马力，247牛米，电子相配的是8速双离合，动力参数在同排量里面算是非常漂亮，而且自然吸气的平顺性在同级别里头其实也是越来越少见了，日常驾驶这车的动态表现完全没问题。即便是在普通模式下，它的超车跟车都非常自然。本篇文章就讲到这里，欢迎到评论区留言讨论。