近年来，自主品牌开始往高端化的路上越走越远，如领克09、红旗HS9、坦克500等等，这些SUV确实让人们见识到了自主品牌的进步与蜕变。
但不可否认的是，如今卖得最好的车型，价格区间还是集中在10-15万元左右，而大咖也盘点几款2022年这一价位即将上市的SUV，看看它们具有怎样的优势，是否值得购买。
奔腾B70S
预计10万元左右起售
在一汽马自达解散后，一汽已经无法生产CX-4，但依旧可以使用CX-4的设计与技术，而在掌握一汽马自达CX-4的专利技术后，奔腾B70S也应运而生。预计新车起售价或在10万元左右。
奔腾B70S外观造型采用轿跑风格，低矮的车身设计以及车尾的下包围造型与马自达CX-4有着较高的相似度。新车的车身的侧面采用了轿跑式的风格打造。新车的尾部有一个运动的扰流板。并且新车采用了贯穿式的尾灯设计。
内饰方面，环抱式中控台和B70同为家族式设计，采用了大面积的搪塑软性材质和皮质包裹。新车中控采用了三块液晶显示屏，除了全液晶显示屏和中控屏幕外，空调控制系统也采用了触控设计，加上电子挡把，整体有着不错的科技感。
动力方面，奔腾B70S提供1.5T与2.0T两种版本，最大功率分别为124kW、165kW，峰值扭矩预计为258N·m、340N·m，传动系统预计匹配6速手动、7速湿式双离合或8速手自一体变速箱。
大咖点评：虽然在动力总成方面，新车采用的是一汽旗下的发动机，并且变速箱也并非CX-4同款。但由于底盘部分与CX-4如出一辙，奔腾B70S在驾控方面也值得期待，加上轿跑的运动外形，科技感十足的内饰，以及预计10万元的价位，还有有着不错的性价比。
雪佛兰新创酷
预计12万元左右起售
作为雪佛兰最入门的SUV，创酷早在2014年就在国内上市，凭借着年轻动感的造型吸引了不少年轻人青睐。而雪佛兰新创酷如今也已经完成申报工作，有望在今年上市，结合现款指导价以及优惠来看，新车指导价可能在12万元左右，裸车价有望为10万元。
作为中期改款车型，车身外观仍延续了现款车型的设计，多边形的格栅进行了熏黑处理，并加入了横幅式饰条装饰，看上去更具层次感，分体式灯组很有设计感，尤其是“獠牙式”的转向灯，成为了前脸的加分项。
此外，在外观细节存在一定差异，像天窗、行李架、玻璃黑边、鲨鱼鳍、前后灯组、门把手、车标、轮毂、ETC等都进行了小的调整，而RS版本的外观更为运动，换装了全新的蜂窝状格栅，并在格栅内部配有“RS”专属标识，彰显出运动车型的定位。
从申报信息来看，新款雪佛兰创酷动力上搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为132KW，相比在售车型的1.3T更强。至于之前的三缸动力是否还会有搭载，目前并不是很明确。
大咖点评：从销量来看，目前创酷的销量并不算如意，而这很大程度上是因为其全系采用1.3T发动机。而新创酷在换装一台1.5T四缸发动机后，动力方面在同级中有着不小的优势，俨然能成为一台小钢炮。
第二代长安CS75 PLUS
预售价格：12.79-15.49万元
作为2019年才推出的车型，长安CS75 PLUS在时隔两年多后，长安CS75 PLUS就迎来了换代。而如今预售的第二代CS75 PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价格12.79-15.49万元。
外形方面，新车提供了两种风格的前脸可选，其中一种版本采用了类似“V”形的进气格栅设计，很有视觉冲击力；而另一种版本则采用了类似鳞片状的格栅设计，和目前的长安家族化设计风格比较类似。
车内继续配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，而且向驾驶者倾斜8.1°的曲面弧度更方便驾驶者读取信息。液晶仪表盘上方取消了遮光罩，全新的一体式前排座椅看起来更加具备运动感，并提供电动调节，加热等功能。
动力方面，新车将搭载蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米。变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱，且动力参数相较于现款车型有着一定幅度的上涨。
大咖点评：虽然仅仅时隔两年多就换代显得有些仓促，但第二代长安CS75 PLUS的产品力提升也不小，一方面新车采用了焕然一新的外观设计，而另一方面，1.5T车型动力变得更强。并且原本匹配的爱信6AT变速箱也升级为了爱信8AT变速箱，虽然价格方面有所提升，但依旧有着不错的性价比。
福特领睿
预计12万左右起售
在2019年初，江铃福特推出了全新SUV领界，10.98万元的起售价让其有着不错的性价比。而如今领界升级版也正式开启预订，并且将于2022年第一季度正式上市。
外观方面，领睿整体延续了家族经典的设计风格，标志性格栅内部采用了网状设计，且经过镀铬装饰，配合两侧分体式大灯以包围区域的大面积黑色材质覆盖，让前脸整体看上去十分时尚。车身尺寸方面，领睿长宽高为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。
内饰方面，最亮眼的设计当属液晶仪表和中控屏采用了联屏设计，内部搭载腾讯TAI4.0汽车智能系统，可实现AR实景导航及OTA在线升级等功能。配合上旋钮式换挡机构，让内饰看上去很有科技感。并且新车全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
动力方面，新车全系搭载福特EcoBoost 170（1.5T）发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力数据比起领界而言有着不小提升。
大咖点评：无论是领界还是领裕，其性价比在同级别中都是有目共睹。而领睿在领界的基础上有着不小的升级，例如空间更大、动力更强、驾驶辅助，但随之而来的还有价格更高，新车预计将在12万元左右起售。
奇瑞OMODA 5
起售价或在10万元左右
无论是瑞虎7、瑞虎8，还是瑞虎8 PLUS等车型，奇瑞目前的重心还是放在家用SUV领域，而对于运动型SUV市场并没有太过看重。而如今奇瑞也推出了更年轻运动的奇瑞OMODA 5，预计二季度上市，起售价或在10万元左右。
从外观来看，OMODA 5设计十分前卫，未来感很强的前脸，采用了大面积的网状格栅与分体式灯组，侧面采用了跨界车的车身设计。车身尺寸，长宽高分别为长4400mm/1830mm/1585mm，轴距为2630mm。
内饰方面，新车搭配了12.3英寸曲面双联屏，搭载了雄狮Lion 4.0系统。配合上雄狮Lion 4.0系统，以及电子挡把，有着不错的科技感。座椅采用了一体运动式座椅，也与运动感外观所呼应。
动力方面，OMODA 5搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，此外根据相关渠道获悉，新车或提供1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT两种动力总成，并且新车未来还将推出电动版以及混动版本车型。
大咖点评：从技术上来看，奇瑞在发动机、变速箱领域都有着不小的成就，但在设计方面却始终不得人心。而奇瑞OMODA 5作为奇瑞4.0产品进化的首款车型，带来了更加年轻动感的设计语言，未来将主攻年轻消费者群体。
年终总结
在汽车市场内卷化严重的当下，即便是成本较低的10-15万元价格区间，还是有着不少综合实力强劲的SUV车型。在2022年里，这些高性价比SUV将为市场注入新的能量，满足家用、运动等各种需求。