长安UNI-K领衔，盘点三款国产热门车型，看看哪款更值得入手

早期阶段由于我国汽车产业起步较晚，制造工艺等核心技术相对落后，产品相比合资品牌没有核心竞争力，陷入一种举步维艰的境地。但是随着时间的推移，通不断地自主研发不断地创新与尝试，近几年以来许多国产品牌取得了很大的成就，甚至有些企业已经赶超了一些合资品牌。

从数据上面看，现在国产车越来越好了，产品多更新换代也快，买国产就图一个性价比，下面就给大家列举20万以内值得推荐的国产车型。

◇比亚迪-汉

指导价21.98万—27.95万

近期，比亚迪公布了今年1月的销量成绩单，在该月总共销售42094辆车，同比增长了68%，其中目前市场热度较高的比亚迪-汉依旧稳定上涨，一月共计销售了12103辆。

外观方面，汉EV采用全新的Dragon Face家族设计语言，没有复杂的前脸设计，但钣金的切割工艺等细节凸显了整车的质感，外观特点就是简练、动感且极具辨识度。车身尺寸为：4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰方面，不知道大家有没有和我同样的感觉，无论是方向盘的造型，中控下方的储物槽，还是前车门与车身的衔接处，都像极了老款的奔驰S。这款由黑/棕配色的内饰，视觉更为稳重，且运用了大量的软性和木质材料，在我看来就四个字，'奢华，简洁'，多一个形容词都是多余。

动力部分，汉EV超长续航版在前桥配备了一台最大功率163kW，峰值扭矩330N.m的电机，四驱版本在此基础上又在后桥配备了最大功率为200kW，峰值扭矩350N.m的电机，百公里加速只需3.9S。值得一提的是，电池部分搭载比亚迪的磷酸铁锂'刀片电池'，该技术主要特点为电池容量大，且更为稳定安全。

推荐理由： 据统计，比亚迪汉在今年2月累计销售5028辆，虽说相比之前有所下滑，但依然领跑自主品牌中大型轿车市场，比亚迪汉的成功已然证明，豪华车的特性不在是合资品牌独有的标签。

◇吉利星瑞

指导价11.37万—13.97万

可以说十来万的价位是大家买车最纠结的节点了，外观、配置、动力、空间、实用性等等都得考虑进去，星瑞是吉利CMA平台打造的紧凑型轿车，外观方面运动时尚，车身尺寸4785/1869/1469mm，轴距2800mm。

动力系统方面，运用沃尔沃同款2.0T T4的发动机，最大功率190Ps，最大功率140kW。匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台车还有一大亮点呢就是它的配置，在同级里非常丰富，12.3英寸的全液晶仪表盘、全速自适应巡航、车道偏离预警等等。

推荐理由：拥有A级车的价格，2800mm的轴距尺寸带给你B级车的空间感受，C级车的配置，加上同级唯一的2.0T发动机，对比10多万的价格，星瑞这台车值得列入你的购车清单里。

◇长安UNI-K

预售价15.79万—18.89万

都说买新不买旧，国产车更是如此，国产车企进步的太快，几乎每次新款车型都能看到许多亮眼的升级，UNI-K上市销售的日子也越来越快，作为销量不错UNI-T的大哥车型，它的表现值得期待。

外观亮点，前面自然是它中网，鳞片式的设计让它更具科技感和辨识度，车尾贯穿式的尾灯，加上四出的排气，配上21寸的大轮胎可谓相当的霸气。车身尺寸分别为4865/1948/1690，轴距2890。空间表现力绝对没问题。

内饰方面，呼应外观的造型同样给人一种强烈的科技感，常规的中控仪表后置视觉上非常新颖，与此同时在行驶过程中它能提升驾驶的视野，这也侧面提升了驾驶的安全性。

配置方面，全系标配了360全景影像，人脸识别能随时监测驾驶员的驾驶状态兼顾安全，从目前各大测评能得知，无论是中控的响应度还是清晰度，车机系统也是目前国内的一线水准的。

动力方面，全系搭载了2.0T蓝鲸发动机匹配爱信的8AT变速箱，最大马力可达233Ps，最大功率171kW，最大扭矩390N.m。

推荐理由：科技十足的外观，错落的液晶仪表内饰布局，给人一种驾驶科幻战舰的感觉，不到20W的预售价，足以看出长安汽车的满满诚意了。

总结

今天只是列举出一二，其实还有很多国产车型都值得受到大家的青睐，例如：宏观MINIEV、长安旗下的CS75 PLUS、中国品牌紧凑型轿车的销冠逸动、硬派越野坦克300、以及拥有冠军血统的领克03+。从几万的买菜代步，到十几万的经济家用，又或者是平民超跑，每个市场领域都能拿出一到两款的车型与合资品牌抗衡。国产车值不值得买 现在已不再是我们爱讨论的问题了，因为消费者早已拿出真金白银做出了选择。