大众途观的名气可谓是家喻户晓，在哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型还没有成为市场主流的时候，大众途观一直是紧凑型SUV的销量冠军。当时的大众途观功能配置极为简陋，内饰大面积的硬塑料，没有多功能方向盘，没有大屏幕，没有倒车影像，即便如此依旧没有抵挡住大众途观稳占市场。如今的大众途观已经停产停售，在面对中国自主品牌的竞争，合资品牌更需要拿出十足的诚意竞争市场。而今天所要介绍的这款车型，入华12年没凉过，曾叫板途观、翼虎，起步2.0L+CVT，满箱油1000km。
这就是本期的主角车型-丰田荣放。作为丰田最早主打的紧凑型SUV，丰田荣放远在大众途观之前上市，所以品质是比较扎实的，而且在欧美等国家汽车市场，丰田荣放更为被誉为最走量的SUV。在价格方面，丰田荣放厂商指导价为17.48-25.88万元之间，虽然终端优惠寥寥无几，但结合一身扎实的品质与丰富的功能配置，丰田荣放在今年9月份共计卖出18411辆，同比增长399.3%，创下了上市以来历史新高。
外观方面，相比旧款车型，新款丰田荣放是比较粗犷霸气的，整个车身的线条十分明显，轮廓鲜明仿佛在显露着它的肌肉，运动感的营造十分出色。进气格栅采用了上下分层的设计，熏黑的中网搭配银色的前铲造型，更为突出外观的运动感。不仅如此，丰田荣放前后车灯都采用全LED的光源填充，充足的堆料更为增添外观少有的科技感。丰田荣放主打的就是年轻市场，所以外观提供三款双色拼接的车身颜色可以选择，其中红色的车身搭配黑色的车顶， 更为将运动感发挥到极致水准。
来到车内，相比旧款持续，丰田荣放的中控台依旧层次感鲜明，特别是将原有内嵌式的中控屏采用立体造型呈现，使得整体搭配颇有科技感。丰田荣放的内饰实体按键数量并不多，所以使用时间长了可以锻炼出肌肉记忆，盲操作不仅可以降低低头的频率，更为有效提升行车安全性。在功能配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能均是全系标配。
尺寸方面，丰田荣放车身长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm。从尺寸表现来看，丰田荣放的车身尺寸在同级别中属于中规中矩，而且后排地板的轻微隆起并不会对中间乘客乘坐舒适性构成影响。另外丰田荣放对于噪音的控制也十分到位，发动机舱填充了隔音材质，厚实的密封条也能够起到辅助的作用，完全能够营造出舒适且静谧的车厢环境。
在动力方面，丰田荣放分别有着2.0L和2.5L油电混动车型可选，最大马力输出分别有着171Ps和178Ps，传动系统匹配（模拟10挡）CVT和E-CVT无级变速箱。自然吸气+CVT变速箱堪称汽车业的黄金组合，而且丰田荣放的动力配置堪比很多1.5T小排量涡轮车型，更为兼顾动力与燃油经济性，百公里油耗数值为5.8L，满箱油足以跑出1000km的成绩。
如今丰田荣放的外观更加年轻运动，经历过数次大小中期改款，品质尤为的扎实可靠。另外丰田荣放丰富的配置功能对于驾驶便利性提升大有帮助，而且全系标配8个安全气囊，再加上主动刹车配置，更为能够看出丰田对安全的注重程度。对于丰田荣放还有哪些看法，欢迎在评论区留言交流。入华12年没凉过，起步2.0L，曾叫板途观翼虎，满箱油1000km
